NO.3：摩战8号BWS
绿能顶级越野战车——摩战8号BWS，绝对是玩家级最爱，是绿能“重走长征路”灵魂战车，配备72V25Ah超威电池，15管40A控制器，2000W260型铝轮电摩鼓刹电机，不惧高山草地雪域任何复杂路况；33管液压碟刹前减震，灰色弹簧液压气囊后减震配备前碟刹，后130大鼓刹、铝脚踏，收放有道，性能更卓越。汽车烤漆包裹下的钢管骨架、铝制塑件，耐磨经摔。
NO.4：赛驰越野者
能“战车”中唯一一个非电摩成员，但它却有着辉煌的“战绩”——爬过24座海拔超4000米的高山、渡过14条波涛汹涌的江河，承受住了超过5000米海拔落差的严酷地形测试，它就是川藏线归来的“勇士”之一——赛驰越野者。
再次出征，越野者的各方面性能也将面临新的地貌测试，配置自然也将优化：配备80V电池，动力输出更加通畅，续航里程也会更远；超长大货架和鞍座让骑行空间更加舒适自由，无论是载物还是载人，空间都能满足；电子数字化液晶显示仪表能实施报告速度、电量和室外温度；夜行者抗震大灯保证夜间骑行光源充足。
看完这4款“战车”，小编着实激动了一把，真心期待它们能够在这个六月代表绿能、代表行业顺利出征，凯旋归来。据负责本次活动策划的绿能负责人介绍，绿能“重走长征路”不但是一次缅怀先烈、测试车辆性能的红色传奇之旅，而且还将借助此次活动为中国工农红军二万五千里长征“申遗”摇旗呐喊，沿路还将结合公益活动，对老红军、贫困山区失学儿童进行爱心捐赠，应该说，虽然它是一次企业商业行为，但它给社会带来的意义是积极的，尤其是在恶性竞争导致的诚信缺失的今天，关注社会民生，关爱弱势群体，关心国家大事是塑造百年企业必须具备的品质，而绿能带给我们的思考和期待远不止这些。
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