电动车商情网消息，广东省定于明年对电动自行车登记上牌，届时无牌上路电动自行车将一律暂扣。据不完全统计，中山市目前有30万辆电动自行车，交警部门表示，将对符合标准的车辆上牌。

      电动自行车交通违法事故多

　　对电动车、电动自行车的管理一直是社会各界关注的热点。一方面，电动自行车经济、便捷，成为市民出行的重要交通工具；另一方面，由于大量“超标”电动自行车（四部委超标令）在路面行驶，交通安全隐患突出。据统计，今年来，中山市已发生因电动自行车(包括电动车)交通违法、负主要以上责任的一般以上道路交通事故数十宗，造成多人死亡。

　　早在今年4月中旬，省公安厅、省经济和信息化委员会、省工商管理局、省质监局、省环保局就加强电动自行车管理工作联合发文，对电动自行车实行登记制度，并尽可能推行电动自行车“带牌销售”方式，方便群众办理电动自行车登记、上牌手续。

　　目前，这项工作有了新进展。据省公安厅交管局消息，广东省确定于2013年对电动自行车登记上牌，并实施统一的道路交通管理。届时，没有登记上牌的电动自行车上路将一律暂扣，并依法处罚。

　　未列入《目录》将不能登记上牌

　　省公安厅交管局透露，目前，《广东省电动自行车生产企业及产品目录管理办法》(以下简称《产品目录》)及《电动自行车登记规定》已完成起草工作，法制部门正在审核中，即将发布实施。对于电动自行车的登记办法、上牌费用等问题，目前还不得而知。

　　据不完全统计，中山市目前有30万辆电动自行车，那么，这些车辆明年是否都能上牌？昨天，交警部门对此回应称，明年将对部分符合《产品目录》的电动自行车上牌。如果市民现在使用的电动自行车没有列入《产品目录》，将不能登记上牌。

　　交警部门特意提醒，市民目前应暂缓购买电动自行车，以免买到的车不能上牌，最终导致不能上路。

　　难题

　　不少电动车实为机动车　无法上牌

　　事实上，中山市目前路面上行驶的不少电动车，属于机动车。按照今年9月1日开始实施的《机动车运行安全技术条件》，时速20公里以上、50公里以下，重量超40公斤的电动车被作为轻便摩托车纳入机动车管理。

　　作为机动车管理就意味着，驾驶这类车辆需要挂牌，持驾驶证。中山市交警部门昨日表示，由于中山已经停发摩托车牌多年，因此，对列为机动车管理的电动车也不会发牌。既然不发牌，就表示驾驶这类电动车上路不合法。

　　昨天，一位电动车销售人员向南都记者介绍，时速在30公里以下的电动车卖得最火，“没办车牌，上路不会被罚？”记者表示担忧。他向记者拍着胸脯保证，“你再开坏几台电动车，中山也不会处罚”。而事实上，市民李先生因为驾驶“超标”的电动车被交警罚款1100元，状告经销商，省高院最终判商家输，需要为此买单。

　　市民意见

　　减少偷盗　对电动自行车上牌，市民徐先生认为是件好事，“可以减少被偷盗的可能”。他到中山5年，前后丢了5台电动自行车。“如果给车上牌，以后车丢了报案，我还可能找回自己的车”。

　　便于管理　市民冯先生认为，只要骑车时遵守交通规则和相关规定，基本上可以避免。“政府要求上牌，不外乎是为了加强管理。但这些措施是治标不治本，如果中山的公共交通跟不上，"超标"的电动自行车还是会存在，上牌也不能解决根本问题。”

　　可能改骑自行车　市民任女士表示，现在购买一台电动摩托车的价钱在2000元左右，如果作为机动车，去上一块摩托车牌，费用大概在七八千元到一万元。这太不划算了。“如果电动车不能上路的话，我可能改骑单车。”