三、健全现代企业制度，重新定义管理模式
未来客户的需求是多样化的，是日益更新的，每个不同的需求都会拥有自己的市场，不是消费者的需求也将成为我们开拓的“蓝海”市场，避免直接与同行业强劲者“硬碰”，才能在新的市场占有自己的一席之地。
从以上的阐述来看，品牌模式是锂电车的“发言人”，营销模式是锂电车的“经理人”，而接下来要做的是健全现代企业制度，重新定义管理模式，建立锂电车的“开凿人”。
系统的管理模式要求企业的眼睛要向内看，将注意力落在企业自身运作的各个细节。要么在保证品质的前提下，降低运输成本、管理成本、时间成本、人力成本等。例如美国沃尔玛，就是利用统一采购、集中发货、高速传递等方式降低成本的一个很好的例子。
锂电车要做的是在同样成本的前提下，提高生产效率、减少出错率、提升销售力，将每一件产品做到更加完美、更加规范、更能满足客户需求、更能填补市场的新诉求等等。日本的丰田便是在每条生产线上做到了精益求精，将每一道工序的每一个动作都做到极致，力求给客户最好的、最贴切的体验和服务。
在管理好内部细节的前提下，企业需要寻找到属于“锂电”营销的优势市场。如今的市场包罗万象，各种产品琳琅满目。但是，为何其中一些产品质量不错，价格也不贵，却总也打不开市场？上海蓝慧营销策划机构对此展开了调查和分析，这是因为它没有找到提高自己竞争筹码的优势市场。这就好比一款价格低却耗电的机器，选在电价高的地方肯定卖不好，但在电能富足的地方倒未必，因为电能富足的地方根本就不缺电，“耗电”问题自然会被忽略，甚至还可能因为“价格低”的优势而赢得市场。所以，当企业在现有市场版图里找不到好的立足点时，建议尝试一下主动走出现有市场，寻找和开拓新的、竞敌少的、能增加自己竞争砝码的优势市场。这不失为一条好的出路!
结束语
综上，在“铅电”到“锂电”的行业变迁中，我们不难看出，锂电车企业要做的不再是告诉客户产品是什么，而是让客户相信它是什么，只有在客户心目中建立起属于它特有的认知和购买模式，它才可能脱颖而出，才能以环保者的身份走在电动车行业的最前端。
电动车的未来将站在轻巧、环保、时尚的高度，带来新一拨商海地浪潮。“铅电”走了，但同时也留给我们深刻的启发，为何经历了“环保门”的骆驼股份在业内人士分析中依然被认为是最大的受益者，“铅电”淘汰过后反而会迎来业绩提升？从这一点来看，我们自己也不得不佩服优秀企业生存能力之强悍！
那么未来的“锂电”营销的漩涡中，谁主沉浮？谁将引导又一次锂电营销风暴？我们拭目以待。
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高乃龙，中国智慧型营销专家，江西财经大学MBA客座教授，国际CF智慧场创始人（发现力、创造力、实战力），中国商业模式研究院终身推动者，《前沿讲座》特聘专家，现任上海蓝慧营销策划有限公司董事长，被客户誉为“后叶茂中时代的营销鬼才”之称，欢迎与作者交流思想：13817765252 蓝慧中国网http://www.lhask.com |
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