2011年10月14日，在这金秋送爽、丹桂飘香的好日子里，上海大学国家大学科技园嘉定园区里锣鼓喧天、狮腾人跃、嘉宾云集。璞石动力（上海）科技有限公司盛大开业了！      

    璞石动力主要业务涉及新能源相关产品的开发、市场和销售等，围绕电池管理系统（BMS）开发配套的电源产品，包括电动汽车电池管理系统、电动汽车车载充电机、DC-DC电源等。璞石动力期望将凹凸科技最尖端的电源管理know-how，实现于电动汽车的动力系统，以助推国内电动汽车的快速发展，早日达成十二五计划中节能减碳的目标。

    紧抓机遇  乘势而上

    其实，随着世界环保的需求和国家的重视，新能源汽车的发展已被提上日程。我国规划2015年保有50万辆新能源汽车，北京市政府日前也发布了《北京市加快培育和发展战略性新兴产业实施意见的通知》，列出了私人新能源车的发展规划，到2012年将达3万辆。实际上，如果现在在北京买了新能源汽车，去车管所就可以享受到优惠政策，电力公司还将为车主免费安装充电桩，特别是不限行、不摇号的政策，对于购车者来说吸引力颇大。基于政府政策的积极引导，璞石动力认为，未来几年将是中国新能源汽车的腾飞期。

    问题是，中国电动汽车产业化仍处于孕育成长期。中国以电动汽车为代表的新能源汽车历经了四个五年计划，未来的成长性主要基于政策的引导。目前我国各大城市正积极推行新能源公交车，如深圳、大连、长沙、株洲等地，另外也积极建置充换电设施。十月份开始，节能汽车新政实施，八成车型将由于门槛提高而不再补贴，对新能源汽车具有鼓励作用。然而，新能源汽车电池在一定程度上仍制约了新能源汽车的发展速度，如何发展出续航力强、寿命长、速度快且成本低的电池解决方案，是未来新能源汽车能否普及的关键因素之一。另外，充电的便捷性及充电速度，也是决定新能源汽车未来发展的一项关键因素。若能在电池与充换电模式的技术上有所突破，对新能源汽车的发展将具有极大的助推力量。

    电池管理 智者先行      

    璞石动力的母公司——凹凸科技(O2Micro)早早就捕捉到了新能源汽车的这一利基市场（被某些优势企业忽略的某些细分市场）。作为电源管理领域的先行者，凹凸科技于2004年开始涉足多节电池管理芯片在纯电动车/混合动力汽车应用中的开发，不断开发出为人类省电的产品，16年来已为全球节省1亿KW的电力（超过6个发电厂的发电量），并于2005年联合同济大学成立了“同济大学——凹凸科技汽车电子应用技术联合实验室”，开始将凹凸科技的方案应用到轻型燃料电池汽车的燃料电池和锂电池管理系统中。

   凹凸科技2005年推出首款支持5-13节锂电池管理芯片OZ890，是全球第一款能够最多管理13节电池的芯片。近年来，凹凸科技依据市场需求细化，已完善其电池管理产品组合，并在动力电池管理芯片市场占有领先地位。其中，凹凸科技的电池管理芯片在中国大陆锂电池电动自行车市场的电池管理系统占有率最大，大陆主要的电动车厂和电池大厂也都以凹凸科技的方案为主。