大运新格局

      大运在摩托车领域一直秉承创新与突破的技术优势，为消费者提供了丰富的摩托车产品，在国内摩托车行业取得了领先的市场地位。2009年，大运集团强势进军电动车产业，这样也是大运在进军摩托、轻卡、重卡等领域后，再次布局新能源交通产业。    

      尤为值得注意的是，大运此次会议的召开是在国家加大电动车产业整顿特别是环保部整合铅酸电池生产、电池行业成本价格轮番上涨、电动车新标准悬而未定等诸多困境的大背景下进行的。这也在一定程度上又一次凸显了大运电动车做大做强做深做精电动车产业的信心。

      会上，宁波大运车业有限公司总经理杨成林首先致欢迎词，对大家能够在百忙之中来对奉化参加大运电动车举办的“2011年大运电动车全国优秀经销商会议”表示感谢。

      杨总表示：“国内电动车行业经历了多年的发展，2010年产销量达到2300万辆，市场保有量则达到1.2亿辆。市场发展空间极为广阔。与此同时，在与摩托车、家电等相比，电动车行业无论在品牌分布、企业规模、单品牌市场占有率等方面都远远未能达到行业成熟期。”

      杨总进一步表示：“大运电动车虽然取得了快速的发展，并具有强大的品牌、技术、生产、管理、渠道等潜在优势，但是我们也应该看到大运电动车在电动车领域仍然是一个新兵，仍然处于企业发展的起步阶段。在未来发展规划中，大运电动车将充分整合资源，做强大运电动车品牌。”

      宁波大运车业有限公司常务副总冯彬先生进一步就大运现状分析、战略规划进行了阐述。冯总指出：“2011年是极为不平凡的一年，这一年，原材料涨价、铅酸电池短缺、四部委加大电动车行业整顿先后给行业的发展带来巨大的挑战。与此同时，2011年对那些有准备、有思想的的企业也意味着巨大的发展机遇。2011年大运通过前瞻性的市场采购、与国内知名电动车电池企业进行战略合作以及大运品牌自身实力积极应对原材料涨价、铅酸电池短缺、四部委加大电动车行业整顿等不确定因素，实现大运品牌的快速健康发展。”

      在下一步的发展规划中，冯总表示：“大运将着力强化品牌宣传、技术研发、人才队伍、产品制造、销售渠道等多方面优势：提升产品质量，加快渠道模式转变，加强网络开发、提升终端形象和服务形象，以实现2011年底开发500一级网络、2012年6月30日800家一级销售网络、二三级分销网点2000家，2012年底一级网点1200家、二三级分销网点5000家，2013年年产量达到50万辆生产规模、2014年年产量达到100万生产规模、2015年年产量达到200万台的企业发展阶段目标。

      大运新势力

      “拓界新势力 创变新格局”既是此次会议的主题，也是对大运产品的全新体验和解读，会议上，大运对电动车产品进行了重新的梳理和定位，这也标志着大运产品在技术与外观上的双重突破，为广大用户带来了一个技术与时尚并存的全新大运。

      产品系列方面，大运电动车根据区域、竞品、销售模式等因素和消费者的性别年龄、消费习性、购买意图、消费环境等对市场和消费群体进行定位，从动力、历程、速度等性能选定和外观、功能、操控性、舒适性、安全、通过型等诉求选定进行设计开发了包括以大运100为代表的摩托化，大运宝来B、大运越野者为代表的功能化，以大运之星、大运龙威为代表的流行化和以大运巧格、大运50为代表个个性化的豪华车产品系列和以清梦、西宝为代表的电单型，以君子剑、清扬为代表的简易型，以逸兔、清韵为代表的半简易款，以问天为代表的半包车，以福威为代表的载重型简易款产品系列。

      与此同时，大运电动车在产品线的调整、产品的结构、产品细分、产品的风格化、产品的全员质量控制等方面狠下功夫，通过新技术的推广使用、贴近市场的定制化开发。实物展示、现场真人现场演示等多种有效手段演示，来展现大运电动车过硬的产品质量。

      会中，产品规划及技术质量提升张行天部长以大运之星进行了阐述。大运之星属公司流行化系列的车型，俗称阳光之星，整车外观曲线饱满流畅，炫美动感，外观典雅美观，贴花整洁优雅，色彩动感个性，体现都市女性的时尚气质。整车采用全新双组分烤漆工艺，不易褪色，贴花采用线条简洁动感，与整车浑然一体，坐垫采用高弹性冷热化聚氨酯海绵进行填充，舒适透气，质感柔软有弹性，能有效减少骑行的疲劳。

      更为难得是大运采用了更为先进的技术以保证行车的安全。大运采用DC-48V-12转换器，能有效阻止因转化器造成的电动车自燃情况的发生；采用更为耐磨材质制作而成的耐磨制动蹄块没，抗磨损能力提高3倍以上。前后制动采用110大鼓刹，严格按照莫透彻制动力矩要求配置，刹车灵敏度跟高，并有ABS防抱死功能，安全系数更好。

      大运产品系列的公布，使大运电动车的产品线得到了进一步强化。届时，无论是追求动力爬坡的消费者、还是时尚休闲的白领都能在大运的产品系列中得到满足。

      大运新动力

      大运用一连串的大手笔、强力度、全方位诠释了大运进军电动车行业的决心和信心。大运也因此在电动车行业掀起一阵旋风朝，成为万众瞩目的崛起品牌。

      2009年9月大运投资5亿元的宁波大运电动车生产基地投产。2010年5月宁波大运电动自行车新基地也正式投产。2010年7月，大运电动车由红楼新秀参演的广告片，在央视1套、3套、7套、8套、12套强势抢滩，高空拉动掀起高潮。同年与北京大学工程学院联合成立“北京大学工程学院大运工程技术研究所”，对电动自行车和电动三轮车以及电动汽车进行系统研发，确保大运的电动车系列赢得技术的优势。2010年10月22～24日的江苏南京展上，大运以电动自行车企业的全新身份高调参展。

      此次会议也是大运电动车继以上大手笔操作的又一力作。大运电动车也希望通过本次会议的召开能够进一步提升渠道建设的力度和广度，以提高终端竞争力。大运集团董事长远勤山、宁波大运车业有限公司董事长李海波分别做总结性发言并鼓励大家只要怀揣着坚定的信心，拥抱世界，拥抱彼此的合作，那么我们必将拥有美好的明天。这也将为大运电动车的发展提供更为强大的动力。

      大运通过引进新的销售管理团队，配合经过改进提高的品质卓越的产品，适时的推出面向全国的推广队，加之具有竞争优势的政策，全方位的智力支持，大力度的广宣投放，具有切实可操作性的终端活动，持续不断的应对市场的培训，制定商家进行一对一的帮扶政策，从而打造可持续盈利的新型营销模式，从而提升经销商的对大运电动车的主推力和销售信心。

      通过面向全国的推广团队的精彩亮相发队仪式，展现大运推广团队的飒爽英姿；通过厂区一张张笑脸汇成的笑脸墙，展现大运竭诚为客户服务的坚定信念；通过售后服务团队的尽心服务理念，诠释大运用心服务的企业宗旨。

      通过一系列的帮扶政策和全方位的政策支持，大运电动车努力提升经销商综合能力，拉升经销商的销售业绩，使大运电动车的知名度和美誉度得到极大的提升，为大运的市场开拓奠定腾飞的基础。

      新形势，新策略，新方向，大运电动车携手经销商，再战2011，踏进行业市场新征程！