与城市共舞——小飞龙

外型尺寸（mm）1250*50*1050
轮径（mm）560
整车重量（kg）＜40
载重量（kg）75
最高车速（km/h）≤20
续行里程（km）48V10AH＞50
百公里电耗（km/h）≤1.2
蓄电池类型 全密封铅酸免维护电池
蓄电池容量（Ah）10
蓄电池标称电压（V）48
电动机型式 轮毂式
额定连续输出功率（W）240
额定转速（r/min）208
额定电压（V）36
效率（%）＞75
控制器欠压保护值（V）48V/42±0.5
过流保护值（A）15±1
充电器输入电压（V）AC160~240
额定输出电压（V）48V/DC55
充电时间（h）≤8

      小飞龙是我们测试的第二款车型，与贝贝师出同门。相较之下，小飞龙在车重、外形尺寸等方面，和它的师兄贝贝极其接近。但是当你将它们放置一起，便能轻易分辨出二者。相对于贝贝的娇媚之姿，小飞龙更多地融入了时尚和运动气息，橘黄色复合金属车架为它构架了一副强悍的身躯。它的结构更加的简约，突出的线条让人很容易就对它一见钟情。

      Anita早已跃跃欲试，的确，即便是小飞龙安静地矗立在那里，它也无时无刻不在撩拨你的运动神经。小飞龙车身没有塑件，硬朗的身形竟让笔者恍惚看到了变形金刚里的诸多金属“怪物”。当头烈日并不能阻挡试车宝贝被小飞龙挑逗起来的骑乘欲望，兜兜转转之中，我们也只能端着相机，望尘莫及。

      鉴于小飞龙如此好动，双美车业特意为其搭载了后轮大盘碟刹系统，操控轻松，制动效果更显，是同级车型中的顶尖配置；在你享受小飞龙带给你的运动快乐的同时也能很好确保制动时整车的稳定性。
夏天里只能躲在空调房间里做“宅人”？这可不是什么好习惯，拥有一辆属于你的小飞龙，尝试让它改变你一成不变的单调生活吧！