1953-Cadillac-2

　　1990年，凯迪拉克公司总裁John O. Grettenberger在华盛顿被乔治·布什总统授予Baldrige奖章。这一奖章引起了全美国对提高整体质量管理的重视，并促使美国公司的产品质量显著提高。在1993年和2001年克林顿和乔治·布什先后就任总统后，凯迪拉克秉承白宫座驾之传统而成为他们的专车。

　　在过去的十几年中，凯迪拉克创新的脚步走得更快。1992年开发了4.6升、32气门V8北极星发动机，并随后发展成为著名的“北极星”系统。随后，“北极星”系统得到了进一步发展，首次采用了路面感应悬挂系统(RSS)以及速度感应式动力转向系统。1997年，具有革命性的OnStar车载信息系统成为美国所有前轮驱动的凯迪拉克车型的选装设备。新开发的StabiliTrak稳定控制系统也大大提高了凯迪拉克轿车转弯和紧急情况下的安全性。在2000新款车型上，凯迪拉克还应用了超声波倒车提示装置。还有我们已经熟悉并开始钟爱的凯迪拉克全新车系，拥有超时空外形的CTS、SRX、STS、XLR，刚刚进入中国市场的Escalade就让人过目不忘。

　　凯迪拉克轿车，在其百年历史中曾有许多令人难忘的独特设计和技术创新，这使其在高档豪华车市场中经久不衰。今日的凯迪拉克，更是在百年精神进一步融入了通用汽车锐意创新的发展理念，在“艺术与科学”的主题下，尽现未来之领先风范。