中国海洋石油总公司

　　优势：锂离子电池

　　点评：2009年，在国资委的支持下，中海油重组了天津力神电池股份有限公司（下称力神公司）。力神公司专业从事锂电池的研发、生产和经营，目前已具备年产2万套电动车动力电池的能力，掌握锂离子电池盒超级电容器等核心技术500多项。

　　北京有色金属研究总院

　　优势：锂离子电池及关键材料

　　点评：有研总院从1992年开始研发锂电池及关键材料。自“十五”以来，有研总院开发了以锰酸锂和磷酸铁锂为正极材料的、两个系列的锂离子动力电池及关键材料，产品性能达到电动车的技术要求。目前，有研总院重点发展高性能锂离子动力电池及电极材料，开发硅基负极材料和高容量正极材料，突破了国外专利技术，大幅提高了车用锂离子动力电池的性能。

　　中国航空工业集团公司

　　优势：锂离子电池

　　点评：中航锂电产业已经成为国内领先的大容量、高倍率、长寿命锂离子动力电池专业制造公司，是锂离子动力电池行业标准的核心起草单位。中航先后申请锂离子动力电池及模块相关专利30多项，实现2万套电池管理系统及电源平台的动力模块、储能模块和军用模块的批量交付能力。

　　中国航天科技集团公司

　　优势：锂离子电池

　　点评：中国航天科技集团公司旗下的上海航天电源技术有限责任公司（简称航天电源），专业从事以动力锂离子电池及其管理系统为主的新能源产品开发、生产和销售。目前正承担上海市新能源汽车高新技术产业化重大项目，计划2012年形成年产1亿安时车用动力锂离子电池生产能力和万套级纯电动轿车动力电池组系统配套能力。

　　中国航天科工集团公司

　　优势：锂离子电池及充电机设备

　　点评：航天科工从1998年开始进行大容量锂离子电池的研究，在多项关键技术上取得突破性进展。目前，公司研制出普通型和快充型两种系列三个型号的充电机设备，用于环卫车、电动大巴车、小型乘用车等。

　　充电与服务专业委员会

　　建设电动车基础设施

　　电动车充电能否像传统燃料汽车加油一样方便，这是决定电动车能否被普通用户接受，进而实现产业化的关键。从专业分工看，6家企业分别在电力供应、网络化运营、充电站标准制定和建设、配套设施用地等方面具有很大优势，能从不同角度为电动车普及提供保障。

　　国家电网公司

　　优势：充电站（点）

　　点评：截至2009年年底，国家电网公司内部应用电动车112辆，建设充电站点57个；推动建设电动公交线路15条、试运行电动公交及乘用车等676辆；成功研制出多款直流充电机、充电桩和充电监控系统等。2010年，国家电网公司建成标准化公用充换电站11座，承担并完成电动汽车充电站标准文件的起草、编制。

　　中国普天信息产业集团公司

　　优势：能源供给网络

　　点评：在新能源汽车应用领域，普天确立了以充电站建设以及网络化运营服务为核心业务的新商业模式。2009年，公司与中海油合作成立普天海油新能源动力有限公司，普天海油致力于通过建设全国性电动车能源供给网络，提供专业化、网络化的运营服务，促进整个电动车产业链的连带式快速发展。

　　中国南方电网有限责任公司

　　优势：充电站（点、桩）

　　点评：目前，南方电网已组织制定了《电动汽车充电技术通用要求》等一系列企业标准，在深圳建成包括2个充电站和134个充电桩在内的首批充电设施。2010年，中国南方电网公司将继续做好电动车充电设施试点和机构管理机制研究，积极促进电动车在公共交通及其他公共事业中的应用，配合开展好充电设施建设和运营工作。

　　中国石油天然气集团公司

　　优势：新能源技术开发能力

　　点评：中石油成立专门负责新能源开发利用的管理部门，并制定了新能源业务发展目标，即积极推进煤层气规模开发；稳定发展生物质能源；努力探索地热资源综合利用，不断加强油页岩、页岩气、油砂等非常规资源评价；推进太阳能、风能和水容气利用研究；密切跟踪电动车、氢能、天然气水合物等技术的最新进展。

　　中国石油化工集团公司

　　优势：充电站

　　点评：中石化致力于新能源、可替代能源的开发利用，密切关注并积极参与电动车相关产业的发展。在国资委统一指导下，中石化积极参与车用充电站相关规范、标准的研讨和制定工作，积极探索利用现有网络开展电动车相关业务的模式，准备在现有加油站开展电动车充电站试点业务。