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海口电动车主赞成上牌管理担忧收费过高
来源:海南特区报    2010-8-9 10:04:55
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[提要] 关于海口电动车管理办法年底有望出台的报道引起广泛关注。

  ■龙昆南路

  电动车根本“无路可走”

  昨天上午10时许,记者在海口龙昆南路省妇幼保健院公交站处看到,多数电动车行驶在机动车道上,有的在路中间行驶,有的在机动车之间穿梭,机动车司机不得不小心翼翼,减速行驶。当公交车要进站停靠时,电动车不得不绕过公交车,靠机动车道的左侧行驶。只有少部分电动车车主选择走人行道。

  电动车主陈先生说:“在龙昆南路根本没有非机动车道。电单车作为非机动车,在龙昆南根本‘无路可走’,走人行道和机动车道都属‘借道行驶’。我正向行驶时,一般选择走机动车道,靠右行驶;逆向行驶时就走人行道,人行道上人太多,一般不会骑得太快。”

  ■海府立交桥

  电动车违规上桥逆行

  电动车主除了反映海府路非机动车狭窄外,还反映电动车过海府立交桥很不安全,电动车要么与机动车同道行驶,要么绕上一大圈,而绝大多数电动车主都是违规从立交桥上驶过去。

  昨日上午11时,记者在海府立交桥看到,一些电动车经过海府立交桥时,有些骑车者先看看后面的车辆行驶情况,等到车辆少时再小心翼翼地上立交桥;有些电动车主则根本不看机动车,想怎么骑就怎么骑。记者在现场还看到,少部分电动车主在立交桥快车道上逆行,机动车主有时候不得不急刹车,避让电动车。

  “道路设计不合理,将带来诸多安全隐患,要规范电动车行驶,有些道路和桥梁必须要进行改造。”电动车主黄先生说。

  ■南海大道

  电动车和机动车混行

  南海大道是海口市的交通主干道之一,路面比较宽,但部分路段也没有规划出非机动车道。电动车在南海大道和机动车混合行驶的现象也普遍存在。

  赵女士告诉记者:“机动车道和非机动车道应该用绿化带或者栏杆隔开,而不是简单地用划线来区分。电动车给市民出行带来极大方便。海口在出台电动车管理办法的时候,要充分考虑到市民出行的便利性,灵活处理。” 

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关键词:海口 
我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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