惊爆：

　　商家剪限速线为电动车“提速”

　　在走访中，几乎所有电动车车行的销售人员都表示，电动车的速度在30公里到40多公里之间。而记者在翻阅这几家车行的产品说明书中，都看到“标准时速20km/h”、“最高时速20km/h”或“设计时速20km/h”这样的说法。

　　在某车行，记者看到一辆车的说明书标明“最高时速20km/h”，销售员在介绍时却说车的时速30到35公里。记者就此表示质疑，该销售员向记者解释道：“这是出厂时的标准时速，到了店里之后，我们把车里面的减速线剪掉了。”该销售员说，时速20公里很慢，很多人不会接受，一般电动车商家进了电动车回来后，都会剪掉减速线来提速。

　　记者了解到，在国内一些地方也存在此现象，但由于不少地方的电动车实行登记管理，剪限速线一般是车主在上牌后自己进行，而在海口，由于电动车一直处于管理盲点，剪限速线就成了一些销售商为满足消费者需求的一种销售手段。

　　质监：

　　没有权威机构无法检测管理

　　记者了解到，按照国家标准GB17761-1999《电动自行车通用技术条件》的规定：电动自行车最高设计时速不超过20公里/小时;整车重量不超过40公斤;电动机额定输出功率不超过240瓦;蓄电池标准电压不超过48伏;轮胎宽度不超过54毫米;30分钟的脚踏行驶距离不小于7公里。

　　海口市质量技术监督局标准化科工作人员介绍，目前，我省还没有权威机构对电动车的最高设计时速、轮胎宽度等进行检测，因此在查处上存在一定的困难。他们也试着要求电动车生产厂家按照标准生产，无奈海南并没有电动车生产厂家，因此管理无从下手。

　　隐忧：

　　乘骑者安全意识淡薄存隐患

　　电动车速度那么快，驾车人能够控制得了吗?6月29日，本报报道南海大道西延线发生一起车祸，一辆小货车撞翻电动车，骑电动车男子被轧到头部不治身亡。记者走访了海口的大街小巷发现，电动车骑乘者戴头盔的寥寥无几。

　　海口市民许先生是电动车主，他表示，说明书上标明的标准时速是20公里，不过实际上骑行时能达到30—40公里时速。刚买车时，担心不安全就买了一顶头盔，骑了一段时间之后，头盔都不知道丢在哪里了。“只要注意一点就没事了。”

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　　电动车提速事故频发

　　近年来海口电动车乱象令人触目惊心：机动车道上逆行、斑马线上狂飙闯红灯……违法电动车不仅严重妨碍交通顺畅，也是引发交通事故的主要原因。

　　2009年海口交警提供的一组数据显示，近3年时间，与电动车有关的市内道路交通事故频发，累计造成13人死亡，58人重伤。为什么会产生这种乱象?有关人士表示，一方面，电动车驾乘者希望车速越快越好，而商家又一味迎合市场需求，导致国家的电动车限速规定(最高时速20公里/小时)成了一纸空文;另一方面，缺乏有效监管也是造成电动车事故多发的原因。