推动锂电发展从这里开始
去年底以来，随着《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》的出台，10年前出台的关于电动自行车的标准成为人们关注的热点，被炒的沸沸扬扬，其中，焦点便是电动自行车的重量和速度。
现行的电动自行车国家标准是1999年开始实施的，其中规定电动自行车的最高时速应不超过20公里，重量应不超过40公斤。但随着消费者需求的改变和技术水平的提高，很多电动自行车在重量和速度方面已经超过了这个限制，产生了很多超标产品。这一标准的重提，相关企业被逼迫为电动自行车“减负”，这给锂电池电动车提供了很大的发展机会。
目前电动车多采用铅酸电池，这种电池的一个缺点就是重量大，36V达15公斤，而48V则达20公斤，再加上电机、车架、车轮和其他配件，无论使用铅酸电池的电动车怎么“瘦身”，重量都很难达到40公斤以下。这一技术难题让人们把目光转到锂电池身上，锂电池与铅酸电池相比有其得天独厚的优势，其中之一就是重量优势。
锂电池重量一般是36V达7.5公斤，而36V也是锂电池电动车常用电压，这样的重量跟铅酸电池相比，优势显而易见。 |
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