【战略布局 强势扩张】

　　“雅迪集团浙江生产基地的组建，是雅迪企业战略的重要组成部分，工厂的组建投产使雅迪品牌完成了全国的市场的布局，有助于集团更好地整合浙江板块产业资源，为做精做专雅迪产品搭建了平台。也为进一步实现品牌扩张奠定了坚实的基础。从雅迪战略布局上来讲，浙江公司将以高标准的要求生产出电动车行业最具有技术含量、最有卖点、最有品质的电动车”雅迪集团董事长董经贵表示。

　　【新国标，是实力企业的机会】

　　被称为中国电动车第一人的清华大学教授，电动车行业首席专家顾问，马贵龙教授在“2010财富雅迪·风尚大典”上表示：从国家政策来看，节能减排；扩大内需；关注民生是三大趋势，电动车，作为一种低廉，环保的交通工具，是符合国家政策导向的。

　　现在出台的新国标，虽还有待进一步修正改进，但不可否认，是对现在电动车行业的规范。这个阶段是必然也是必须的。而此时，对于有实力的，有远见的企业恰好是一个千载难逢的机遇。会上，马教授还对雅迪集团，多年积累的实力，以及对新国标的坦然面对表示了高度肯定。

　　【2010年，电动车市场将会更大】

　　据雅迪集团总裁杜建平先生介绍，由于新国标的颁布，行业门槛的提高，一批实力弱的小企业必将被淘汰，但消费者的需求不会改变，反而，随着经济的逐步回暖，消费者将有更高的需求。而雅迪早就对此做好了准备，斥资3亿收购了慈溪一家摩托车工厂，成为业内少数几家具备3C牌照的电动车生产企业。有了这样的实力作为保障，在2010年，雅迪的销量预计比2009年翻三倍，达到300万台。

　　【产能布局 优势凸现】

　　回顾近几年的发展之路，雅迪科技迅猛发展，企业规模不断壮大，已逐渐成为行业领军品牌。2005年，无锡（总部）生产基地落成，2006年12月，天津生产基地落成，2009年3月，广东生产基地落成。2009年10月，天津基地300亩扩建工程启动，12月占地400亩的浙江工厂盛大投产，随着浙江生产基地的启动，雅迪科技展开了新的产能升级之路，形成以无锡总部为中心，覆盖天津、浙江、广东等生产基地的全国范围的产能战略布局。

　　【规模是电动车制造业的关键因素】

　　2009年，随着行业洗牌的加剧，大批品牌运营乏力，市场开始重新分配，行业集中度趋向提高。业内龙头企业纷纷扩大产能，积极利用其资金、品牌、渠道优势加快行业布局，电动自行车行业呈现加速整合的趋势，行业将向寡头垄断的格局演变。而电动自行车由于技术含量不高，产品同质化严重，规模优势逐渐成为电动自行车生产制造企业的关键成功因素。