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下月开始批量生产
“投产后的销售价格在每辆100万到150万之间，价格与车辆的整体配置挂钩。”刘林生介绍，纯电动车的价格虽然不菲，但是环保节能，日常运营成本低。该公司生产的电动客车主要面向城市公共系统，包括公交车、出租车、环卫车等。
沂星纯电动车刚试车就有了大客户。公司在海南汽车试验厂试车期间，三亚一公交公司就非常看好沂星电动客车。尽管公司计划7月份开始批量生产，三亚的这家公交公司却已经预订了400辆车，其中200辆大巴，200辆出租车。
在试车仪式上，临沂市市长张少军表示，市政府将尽快研究制定优惠政策，市内公交车换代淘汰时要优先选用电动客车，同时促进电动汽车产业生产要素适当聚集，搞好产业链配套，形成临沂新的经济增长点，带动相关产业特别是传统产业的转型升级。
刘林生介绍，如果和临沂市政府达成协议，该公司生产的电动汽车有望年底前在临沂上路，作为公交车使用。电动汽车和普通汽车外貌没有多大差别。 |
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