4月17日 阴 界首—临泉—阜南 
　　早饭后，我们从太和赶往界首。

　　界首约有十多家电动车经销商集中在人民路上，另外，小上海市场上也有5、6家。当地市场上，新日，比德文，欧派，洪都等品牌销量不错，其它品牌受经济危机影响较大。据了解，当地政府在08年2月份实行了电动车上牌制度，但由于并未上街查处未上牌者，这一制度也未对电动车市场造成多少影响。当地多半经销商希望厂家能在广告力度上多点扶持，对新日等较大力度的广告投放较为羡慕。

　　临泉的电动车市场主要集中在光明路上，约有20家电动车经销商。当地的电动车市场虽起步较晚，但是如今的销量已经与摩托车基本持平，且仍在上升。新日、欧派电动车在当地市场上较受欢迎。另外，有些经销商也对我们诉苦，认为当地市场的杂牌较多，通过低价位等恶性竞争，严重扰乱了当地市场。

　　阜南的20家左右电动车经销商分布得比较分散。为了把《电动车商情》和常州预约函送到广大经销商手中，我们颇费了一番时间。除了相对集中点的地城路（约6家）和三塔路（约4家），其它电动车店面都零散地分布在其它街道上。我们看到，除了新日等几个品牌电动车店面相对较大点外，其它的店面都很小，而且店内布置都比较散乱，对店内布局和装潢重视不够。受经济危机的影响，整个市场销量比较疲软，但是大部分经销商对未来还是充满了信心，我们也相信阜南的朋友们会度过难关，迎来曙光！