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神州行中线之旅-走进广西
来源:电动车商情网    2008-10-23 17:05:38
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9.11 梧州-岑溪-榕县-北流 晴

  明天到玉林接书,所以我们又一次来到梧州。相比20天之前,小的电动车店面已经被淘汰,只剩几家大的卖场,可见竞争相当惨烈。教师节的到来给经销商带来了促销机会,纷纷推出买车返现活动。笔者注意到,相邻的摩托车市场中,交管人员正在整治无牌照摩托车,对摩托车的严格限制给电动车带来了喘息的机会。

  岑溪的电动车卖场很少,仅存两家大型卖场,一是绿源,二是尼康,但属于同一个经销商。与商贸城相邻,地理位置优越,这种垄断地位保证了电动车的销量,但也给消费者的利益保护带来了困难。榕县的市场较小,主要分布桥头市场,品牌有荣事达、绿源、合美、澳士达、本铃等。居民生活水平不高,限制了电动车的发展,加之价格上涨,店面大都门庭冷落。据了解,这里的居民的消费主要定位在具有价格优势的品牌。

  北流的市场之大超乎我们的想象,数千米的严管街上大大小小的店面有将近30家,与摩托车市场相邻。这种集中经营带来的规模效应使这里的市场异常繁荣,品牌主要有欧派、木铃王、东芝、韩铃、台铃、川铃等。市场的成熟促进了居民消费的理性,理性消费又反作用于市场,促使经销商完善服务,增加了市场竞争强度,北流的市场正处在一个有序的良性循环当中。

9.12 晴 玉林-陆川

  玉林的经济发展速度令人惊叹,对外招商引资,对内规范建设,给我们的印象是城市干净整洁,交通规范,市场有序。玉林不同种类的工商业品都有专门的市场,主要集中在环北路,但电动车市场处在市中心的民主中路以及路边的美林商贸中心。走在玉林的大街上,发现路上最常见的代步工具就是电动车,摩托车很少见,可见电动车已经取代了摩托车的地位,玉林市场很大,共有将近30家分布在路两旁。教师节带来的销量上升阶段还在延续,很多市民还在购车。这里的主要品牌有新日、绿能、建设铃木、木铃王、小飞哥、绿源、本铃、台铃等。



  陆川的经济状况不是很好,城市建设也不是很规范,道路状况欠佳。这里的电动车市场主要分布在汽车站周围,大都散落在摩托车店面中间,显得有些底气不足。在这里摩托车是主要的交通工具,居民对电动车的认知度不高,心存疑虑。现在又恰逢行业整合期,买卖冷清,很多经销商已有退意。发刊过程中我们注意到经销商对我们的杂志不是很感兴趣,用他们的话说是“用不着”,对行业行情的忽视是这里市场的致命伤,这里的品牌主要有澳士达、联龙、上海佳羚、台铃、木铃等。

9.13 晴 玉林-博百

  昨天在陆川,我们的车因天气过于炎热而爆胎,幸好没有影响到发刊工作,在陆川换上备用胎回到玉林,后来又买了新轮胎,对车进行了一次全面地检查,用了大半天时间,今天我们又在玉林跑了一圈,将发刊工作的漏洞补上,职责要求我们必须把工作做地全面、周到。

  博百是一个以客家人为主要居民的县城,这个城市建设不是很规范,管理欠佳,道路状况很差,路边的地摊很多而没有得到有效的管理,上下班时经常造成堵车。这里的电动车卖场主要分布在人民北路,主要品牌有绿源、新日、卡摩、木铃王、台铃、合美等。明天是仲秋节,很多商家都搞起了买车优惠活动,规范的经营,较好的服务还是给这里的电动车市场带来了一丝活力,而摩托车市场的不规范也给这里的电动车的发展带来了有利的客观条件,从玉林一路走来,玉林的周边地区电动车市场都是很繁荣的,有价格优势以及轻便灵巧的车型在这里很畅销。

9.14 晴 北海-合浦

  北海,一个漂亮的海滨城市,她的绚烂吸引了千万游客。临近北海时,我们便被其美丽的海滨风光所吸引。千万人向往的北海,我们来了!

  北海是我国第一批沿海开放城市之一,充满活力。随处可见的电动车与周围清秀的建筑物形成一道亮丽的风景线。与这里零星、惨淡的摩托市场相比,电动车市场的繁荣让我们欣喜,北部湾中路大大小小的店面有将近三十家,主要品牌有绿威、绿佳、绿源、韩铃、立会、新日、木铃王、本铃、绿驹、天爵、天马、澳士达、台铃、绿能等,依托北部湾经济区,经济发展的多年积累使这里的居民收入较高。电动车时尚的外观、轻便灵巧的身型以及低运行成本使其深受这里居民的喜爱,北海的电动车市场活力十足,各门面服务员忙碌的身影便是市场繁荣的见证。

  合浦属北海管辖范围,距离北海较近,受北海市场的带动,这里的电动车市场也是比较稳定的,许多都是北海市场的下设分店。主要有台铃、木铃王、济南轻骑、韩铃、新日、绿源、本铃等品牌。与北海相似,年轻人是电动车销售的一股不可忽视的群体,年轻人对时尚个性的追求成为市场稳定的一个支点。

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我来说两句( ) | | 责任编辑:白云
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