我国的电动汽车产业发展缓慢，这与制定的指导政策有关。

jiangyuping

我国的电动汽车产业发展缓慢，这与制定的指导政策有关。
先是说要发展电动汽车，就要发展最先进的。搞氢气电动汽车。不搞纯电动车。但是氢气电动不论是技术、成本、还是氢气来源都是很困难的。
后来连日本、美国都搞纯电动车，政策又说，要续航200公里以上、速度要100多公里以上、要用锂电池、要先普及快速充电站、要先在出租车上搞试点。
实际上不论什么发明普及都应该先简单再提高。 纯电动车应该先在家用轿车上普及，续航100公里、速度80公里、用普通蓄电池、夜里利用峰谷电差价充电。这些都是扬长避短的好方法。
锂电池要10万成本，2—3年还是要更换，永远是高亏的，要国家补贴。普通蓄电池只要几千，利用峰谷电比汽油的差价，每年可以收回成本。君不见电动自行车的普及速度吗？
希望我们的政策制定者不要好高骛远，为贫油的中国早一点制定一个切实可行的政策。

快乐每一天

厉害，佩服，值得借鉴