电动车电池保修问题

小平

电动车绝大部分用是铅酸电池组（也有少量用锂电池组的），同样存在过充过放问题，过充可以通过智能充电器中的电压电流检测电路自动控制截止充电，过放就要你自己控制了，别老是跑不动了推回去再充电，这样对电池伤害很大，铅酸电池平时完全可随充随用，不要图方便随意使用其他的可能无过充保护的充电器。一到两个月进行一次深放电（跑短途，如打打酱油，买个葱什么的，把电跑完明显无力了就充电，不要强行继续行驶。）对电瓶是又益处的。总的来说注意了这些问题，铅酸电池还是比较省心的，不过寿命长短还取决于你跑的里程数，载重量。我家里有台48V20AH电瓶的车，平时打打酱油买个葱，接送孩子上下学，连孩子载重在80公斤左右，已经整整两年了，电池性能还是可以的，夏天不负重满充还能跑40公里，冬天就短了，15公里左右，这和铅酸电池对环境温度要求比较苛刻有关。对你能跑了两年换两次免费电池表示祝贺，说明你的售后还是很正规的，通常行规是半年，因为每个人使用情况不同，天天超载拉重物来回跑效率，再好的电池半年也就差不多了。