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电动车改装油电两用需要哪些配件?

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楼主
发表于 2012-3-2 11:02:10 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
我后来在一个废品站看见一个旧的踏板,汽油摩托车,我于是又觉得油车改电动车更简单。就是把汽油车的前轮,换成电动车的电机驱动轮(电动车后轮)。然后把电瓶放在车座位底下的空间里。需要说明的是:因为有汽油发动机,爬坡能力远大于任何一种电动车,所以,电驱动的前轮功率主要用来平路上行驶(电动为主),功率350瓦就够了,所以电瓶也可以不用很大,如果跑的远路也不担心电瓶没电,因为有汽油发动机作为备用,这样就可以用4块12安时的电瓶,更换电瓶的费用就便宜很多。爬坡较长较陡的时候可用汽油发动机。我现在正在改动的是-----花了300元在废品站买一个没有电机和电瓶的电动三轮车车身,就把座位底下的电瓶安放在其他地方,在废品站买一个110排量的汽油三轮车发动机,安在座位底下,然后把链条,想法挂在后驱动轴链轮上,这需把原来脚踏驱动的飞轮换成一个带棘轮(飞轮就是带棘轮的链轮)的大链轮。因为都是棘轮驱动,电动和烧油互不影响。试用了一个月效果不错,优点就是平路以电瓶为主,汽油机主要用来爬坡,和预防电瓶没电。当然了,汽油驱动的时候,在平路上时速可达60公里以上。这是电瓶车很难做到的,即便做到了,电瓶的前期成本和后期成本都是很大的。就说到这里吧
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沙发
发表于 2012-3-2 16:56:36 | 只看该作者
恩,明白了,谢谢楼主啊
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板凳
发表于 2012-3-24 15:04:38 | 只看该作者
学习一下~~~~~~~
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地板
发表于 2012-4-17 10:06:35 | 只看该作者
挺不错的,值得看看。
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5#
 楼主| 发表于 2012-4-19 14:31:22 | 只看该作者
顶,技术论坛里就需要这样的帖子。
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