| 朱锡贵 |
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产 品 介 绍
目前，以铅酸蓄电池为动力的电动车，其使用的充电器一般均为普通的三段式充电器。这类充电器由于其充电技术的相对落后，不可避免地存在着一些无法克服的缺点。例如蓄电池在普通三段式充电器充电时，内部所产生的三个极化现象，欧姆极化、浓度极化、电化学极化。这三种极化现象严重影响了蓄电池在充电时的受电能力，使蓄电池充电效率大大降低，怪不得日本蓄电池专家小野先生要说：“蓄电池是充坏的，不是用坏的”。而WL系列充电器使用的充电技术所提供的是一种间歇充电方式，这种充电方式能使蓄电池经化学反应所产生氢气和氧气有时间重新化合而被吸收掉，使电池内的极化现象能自然地得到消除，使蓄电池有较充分的反应时间，使充电能够更加顺利的进行，故对蓄电池充电可以充得更快，也充得更足。又例如蓄电池极板的硫化现象。众所周知，蓄电池极板的硫化现象是普遍存在的，它引起蓄电池的容量下降，甚至成为蓄电池寿命终止的原因。就目前的电化学技术而言，最简单有效地消除硫化的方法，只有间歇式脉冲技术，这是业界公认的。WL系列充电器正是采用了这种间歇式脉冲技术，它所产生的谐振能量可以“击碎”硫铅结晶，并通过“扰动”破坏了硫酸铅结晶产生的条件，从而保护了蓄电池并延长了使用寿命。举一个典型的实例：便用普通三段式充电器蓄电池在行驶里程不断下降的情况下，改用WL系列充电器后，行驶里程明显延长，如蓄电池从一开始就用WL系列充电器，其使用寿命同比可延长一倍以上。辅以专业的可靠设计，可确保本机适用于不同海拔，不同纬度地区。
综上所述，采用间歇式脉动方式充电的WL系列充电器能较好的解决蓄电的硫化和极化问题，缩短充电时间，延长放电时间，对蓄电池有修复作用。WL系列充电器具有检查蓄电池质量和寿命的功能，新的或质量好的蓄电池充满电后，绿色指示灯闪亮频率较低，旧的或质量差的蓄电池充满电后，绿色指示灯闪亮频率较高（均以充电10小时计），目前这项技术正普及与推推广中，随着普及与推广不断深入，该项技术的优点将会被越来越多的用户认可。
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