在9月3号刚刚结束的抗战阅兵式上，阅兵分列式中第一个通过天安门的是由抗战老兵、支前模范和抗战英烈子女组成的乘车方队，由45台浙江春风动力生产的国宾护卫摩托车呈箭头状排开，在敞篷车的前、后、左、右列队护卫。

　动用“国礼”，护卫英雄，以“最高礼遇”致敬70年前在民族危难之际用生命和鲜血捍卫民族尊严赢得独立和平的先烈。

摩友们关注的三个“第一”
本次阅兵对摩托车爱好者们，有这么几个重要的“阅兵第一”：
第一次有两轮摩托车出现在阅兵式上；
第一个方阵就是由春风摩托护卫的老兵方阵；
第一次有外国首脑出席的阅兵仪式。

　　盛典过后，大家是否觉得摩托车礼宾护卫方队在整个阅兵大典中是一颗璀璨的明星？有没有被震撼到？有没有想去过一把“慢骑士瘾”的冲动？

　　今天我们来用技术干货来解读一下这款全民关注的春风牌650G国宾摩托车。

慢速驾控是“技术”，编队展现是“艺术”！    
　　执行阅兵护卫任务的摩托车强调车辆的慢速稳定性和一致性，“慢、稳、准”是最大的功能需求。车辆必须以10km/h的速度、前后车不超过1.5米的距离，稳定、并整齐划一行进。

　　这是对护卫队员的驾驶技术的挑战，同时也是对阅兵护卫车辆技术要求的挑战。“慢速、稳定”听起来容易，要真正做到--“难”，更何况是多车编队行进还要配合队形的变化，真可谓“难上难”。

（护卫队员训练单边桥项目）

（护卫队员训练时用绳子测定距离）

　　如何解决车距控制问题？如何保证以10公里/小时行车的操控稳定性？如何让“速度”更加直观可控？一系列的问题摆在了春风650G国宾车的面前。

　　为了确保阅兵任务顺利完成，春风动力的工程师们日以继夜地加班，讨论方案，修改方案，以三个月的“春风速度”力克重重难关将春风650G阅兵护卫车“智”造完成。

1.智能眼

“智能眼”一号
　　为了礼宾车队的队形保持精准的间距（1.5米），激光测距科技被运用在春风650G阅兵护卫车上。

“智能眼”二号
　　为了确保护卫队员快速清晰看见车速显示，特别在方向把外又特别增加了 数字显示屏，为了提高在阳光下的辨识度特将屏幕调制为黑底白字版面。

　　直观的数字显示让国宾护卫队战士在列队前行中可以快速、清晰地看到极其精确的车速显示，并可以及时做出适度调整。

　　春风650G阅兵护卫车有了“激光测距眼”和“数字显示屏”这一科技法宝，犹如“猛虎添翼”，车距控制不再难。

2.“机械手”
　　若需达到10km/h的稳定车速，按常规需要驾驶员利用“油门”、“离合手柄”、“制动手柄”三者同时控制才能使车速维持在10公里/小时，对驾驶者的技术要求较高，操控动作环节较多，稳定性非常差，一个环节出现闪失后果不堪设想，这是在阅兵仪式上是绝对不容出现的情况。

　　为了保障车辆不熄火、减少操控动作、最大程度上降低操控失误，春风动力特别修改了一系列细节，为CF650G阅兵护卫车打造了“机械手”。

A.阅兵护卫车动力输出末级传动比由国宾护卫车的3.2调整为4.15，小链轮由15齿调整为13齿，后链轮由48齿调整为54齿。

B.更换特制节门阀体、ECU，调整发动机怠速。

C.更改链条节数。

　　发动机怠速的提高，第一保证护卫车辆不易发生熄火情况，第二是动力输出更加稳定便于操控。