淮海控股集团董事长安继文在致辞中指出，为进一步提升“淮海”、“宗申”两大品牌在北方市场的综合竞争力，2014年集团整体收购了产业园区内的500亩土地和13万平米厂房，投入巨资建设年产100万辆淮海宗申新能源车辆项目。项目从签约入区伊始，就得到了天津市委、静海县委、县政府以及园区管委会等各级领导的大力支持，天津基地经营班子按照集团“建强队伍、建强网络、做好产品、完成任务”的总要求，经过近一年紧张有序的建设筹备，目前项目一期工程已经竣工投产，形成了年产40万辆生产能力。今后，淮海集团将继续全面加强对天津基地产品、市场、管理三大平台的投入力度，进一步统筹整合徐州基地资源条件，快、准、狠的着重抓好“产品竞争力、市场支撑力、品牌影响力”顶层规划设计和管理落实，确保全面完成天津基地的各项经营目标任务和建设发展任务，争取利用三年的时间形成百万辆级小型车辆制造基地。
　　淮海控股集团天津公司，从2014年3月25日，与静海县子牙经济技术发展园区签订投资协议，到公司厂房建成，产品正常下线，仅仅用了不到一年的时间。而之所以能够取得这样的成绩，跟静海县委县政府以及子牙园区管理委员会等相关部门的支持和帮扶密不可分。

“希望淮海控股集团成为行业领航员”

                                                              龚晓燕理事长

　　天津自行车电动车行业协会理事长龚孝燕女士在讲话中简要总结了中国电动车行业的发展历程，指出中国电动车产业经过多年的发展，目前已经进入了产业发展的新常态。电动车行业从上世纪九十年代开始发展，至今已经走过了数十载。多年奋斗，中国电动车行业发展迅猛，目前已经成为国民经济和人民生活当中的重要组成部分。
　　天津自行车电动车行业协会理事长龚孝燕对此深有感悟，尤其是在电动三轮车方面更是感慨良多。中国电动车产业经过多年的发展，目前已经进入了产业发展的新常态，市场增量逐步放缓。但是电动三轮车的发展却是另外一番景象。近今年来电动三轮车的产销量相继突破了700万、1000万等标志性关口，这都是对行业发展的积极反馈。龚孝燕理事长认为，产业集中度的提高，对于产业转型升级意义重大。淮海控股集团在规范产业发展，引领技术创新方面，起着领航员的作用。希望淮海控股集团能够发展的越来越好，为行业的发展和人民的出行作出更大的贡献。

签名仪式

　　随后，天津工厂首辆下线车被工作人员缓缓驶上主席台。天津市静海县长蔺雪峰、天津自行车协会理事长龚孝燕、淮海控股集团董事长安继文、天津市静海县副县长崔悦平、静海县子牙经济产业园管委会主任魏建军、天津静海县县长助理刘亚文、淮海控股集团副董事长尤建军、淮海控股集团高级副总裁李守国共同为天津工厂投产启航庆典剪彩。蔺雪峰、安继文、龚晓燕、王平在首辆下线车上签字。

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