金秋十月，一场在电动车市场掀起巨浪的飓风正在刮起。
2014年10月10日，绿能电动车策划发布的“双十盛典——手机控远程遥感智能电动车全球首发仪式”在常州恐龙园维景国际大酒店召开。出席本次会议的除了绿能全国各地经销商代表，还邀请到了江苏电动车行业协会理事长陆金龙先生以及行业媒体，为本次会议增光添彩。据绿能高层透露，这次会议为低迷的电动车市场带来的远远不止是震撼，还有左右电动车未来走向的一系列“绿氏”动作。
回顾2013年电动车行业的发展，不管是两轮车领域的同比下滑，还是三轮车市场的快速扩张，存在的问题几乎是相同的：市场中同质化和低值化现象比较严重，缺乏核心竞争力，行业发展空间受到制约；而随着杂牌车的涌入，低成本的竞争模式也将为这一市场的良性发展带来颇多隐患，再加上消费需求的转变和深化、政府出台的各项限制法规，行业发展令人担忧。然而不应忽视的是，随着未来市场规模的进一步扩大、行业竞争将更加激烈，国内的低成本竞争模式将难以为继；再加上国外的各个大牌开始虎视眈眈、摩拳擦掌，这些因素都将考验国内企业未来的发展。
如果一种新产品的诞生是因实用需求而起，那么，在市场多头竞争的推动力下，必然功能会越来完备，之后便进入品牌差异化阶段，这如今也是电动两轮车所处的阶段。然而，在此之后呢？当品牌再无计可施的时候，这些同质化的产品又该靠什么来让消费者心甘情愿买单？
2015年之后的电动车市场，新的消费群体构成了新的市场，新的市场决定了新的机会，两轮电动车不再只是一种生产资料，而是已经慢慢变成时尚娱乐的新潮玩具，如何在新格局下扭转市场份额，这取决于市场先行者的眼光。
2015绿能剑指何方
作为一匹行业成长速度最快的黑马，绿能在2010年初，成立了一支由董事长刘总直接管理的战略研究智囊团，智囊团囊括了企划、产品、生产、售后四大条线的资深管理者，通过对国内外电动车行业研究、考察，以“品牌进入前八”为目标制定了第一个三年规划，签约孟非，开展三季“传奇之旅”，完成多项终端专项行动，在2014年即将收官之际，绿能的全球品牌知名度正在迅速上升，终端到达率更是让同行业“步步惊心”。
2013年，绿能的第二个三年规划出台之际，阶段目标已经开始剑指品牌行业前五，并辅以“大门店、大客户、大品牌”三大策略开始围绕终端展开。据绿能销售公司总经理颜总透露，在终端决胜一切的竞争白热化阶段，终端胜品牌胜，终端败品牌亡；为此，2015年，绿能将重点从门店管理、客户质量和品牌延伸方面拓展市场份额。
