表现2：17.5米的超长货车就装一款单品，有木有？
什么？怎么可能？一车货只下一款单品？一看就是不懂行下的订单。然后，雅迪战驰真的就发生了。据了解，甘肃兰州、江苏徐州、河南洛阳、安徽凤阳、新疆喀什等多地的雅迪经销商均为战驰下了一整车订单，何故？！
不经想起了电影里面唐伯虎的那句话“别人笑我太疯癫，我笑别人看不穿”。
17.5米货车对于电动车时个什么概念？行业内人士都知道，装简易款电动车在300辆左右，装豪华款在260辆左右。电动车行业的渠道经销商下订单均会根据自己区域试销款型、颜色、配置组合下订单，为拼车模式，从未一车货只下一款车型的。
奇迹，雅迪战驰有！吊炸天了！
表现3：战驰太过火爆，客服部门建议广宣部门停止宣传的，有木有？
订单创造奇迹，这个可以有。
客户整车发货，这个也可以有。
建议停止宣传？你没看错，真的有了！
见过一个公司因为订单火爆建议停止宣传的吗？鄙人从未见过，不信？有图有真相！
客服部门在QQ上与广宣部门交谈的过程中，直接要求宣传部门停止对战驰的宣传，订单太多，电话不停，发货不及，对经销商无法交代啊！客服人员电话已经接到头晕，回答说到嘴麻，身子坐到腰酸。
奇迹，雅迪战驰有！吊炸天了！
表现4：因为渠道抢货，客服不敢接电话，有木有？
据了解，战驰上市前雅迪公司预判到势必会引起哄抢，并备有充足的库存，无耐这种火爆程度远远超出雅迪预期，更超出行业的预期，最终还是出现供不应求的局面。各渠道经销商为了争抢货源，纷纷打电话给客服人员，争取能分得一碗羹。
曾几何时，电动车行业出现过这样的局面？感叹之余，笔者还是希望作为雅迪公司，需要加大力度整合资源，最大限度地满足市场需求；而渠道经销商更要抓紧下单，工厂按照订单的先后发货；客服人员也要充分的给客服做好解释工作，不敢接电话？可不行哦！
笔者代表广大渠道经销商及消费者，呼喊一句：“战驰，有木有，有木有？”
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