特斯拉加速进军中国市场，比亚迪发力电动汽车，广东、上海等地对新能源汽车的补贴政策也在逐步落实，在此背景下，2014年一季度景顺长城、海富通、嘉实等基金公司在不断加码新能源汽车产业链股票。

基金加仓新能源汽车

　　从目前上市公司披露的一季报和基金披露的一季报来看，一季度比亚迪、新宙邦、宇通客车、江苏国泰等新能源汽车产业链股票获得了基金的加仓。

　　具体来看，比亚迪是基金加仓力度最大的股票，其中，景顺长城副总经理、投资总监王鹏辉管理的景顺长城内需增长、景顺长城内需增长貳号、景顺长城策略精选3只基金一季度分别买入比亚迪1216.11万股、1115.83万股、553.93万股，兴业全球投资副总监、兴业全球视野基金经理董承非一季度也加仓了比亚迪。

　　生产电解液、电容器、正负极材料的相关公司也获得了基金的加仓。其中，江苏国泰是国内电解液龙头，一季度嘉实策略增长买入576.62万股，全国社保基金六零二组合买入214.97万股，全国社保基金四零六组合买入196.93万股，上投摩根成长先锋买入178.54万股；杉杉股份是正负极材料的龙头企业，一季度海富通买入的力度比较大，一季度海富通收益增长、海富通国策导向、天治稳健双盈、海富通内需热点分别买入429.26万股、268.43万股、130万股、103.04万股；新宙邦主要生产电容器，一季度景顺长城、嘉实、海富通等基金加仓买入的力度比较大。

五家客车上市公司豪掷64亿抢新能源车市场

　　在政府主导性采购的支撑下，新能源客车率先打开了国内新能源汽车市场的缺口。梳理A 股6 家客车上市公司的2013 年年报发现，“新能源”成为年报中的高频词。除了亚星客车外，5 家客车企业7 个新能源汽车在建项目，共计投资超过64 亿元，国内新能源客车已经驶上快车道。其中，金龙汽车计划以1.77 亿元投建节能与新能源汽车关键零部件产业化项目；以往只聚焦于轿车领域的广汽集团，也将与比亚迪合作投产新能源客车项目，试图分羹广东市场。

　　北京车展新能源车型成首发主力。北京车展上共有118 辆新车型亮相，其中，与新能源有关的车型多达79 辆。在20 日开幕的第十三届北京国际车展上，14个国家约2000余个车型参展，其中有118辆车全球首发。众多国内厂商力推自主品牌车，不仅主打传统的中低端车型，还逐渐开始进军向中高端产品线。东风推出的“东风一号”、比亚迪推出的新车型“唐”等，在对外宣传上都突出宣传了性能的优势。此外，国内几大车企巨头更是突出了自己的新能源战略，表示将加强新能源领域布局。