长葛市：
　　长葛市各经销商的店面都不大，但销量却不低，而且，在乡镇的销售网点生意也是蒸蒸日上，豪华款、简易款的电动车销量几乎持平。 在走访过程中，我们了解到，长葛市的购车者在购车时的品牌意识不太高，对于价格比较敏感，这使得广大经销商在销售过程中都尽量的以降低成本的方式降低车的价格，但并没有人用降低质量的恶性方式参与竞争，而且，售后服务也成为了经销商们重点改进的项目。

襄城县：
　　襄城县的电动车消费人群主要是工薪阶层和中老年人，主要为低收入者。当地的畅销价格在2000元以下。随着经济的发展人们薪金水平将逐步提高，城市化进程的加快意味着道路的完善，电动车市场将有一个大的进展。 襄城市场大店建设尚未全面开始，据了解，已经有经销商在酝酿旗舰店的装修及建设，如做雅迪和爱玛两个品牌的最大经销商和新日专营店经销商纷纷表示要对专卖店进行全新扩建及装修，拉开与其他品牌的距离，相信这将会带动市场上洗牌的加速。价格战一直是扬中市场最鲜明的特征之一，今年尤甚，有些小品牌几近亏本经营，维持度日，等待市场回暖，如果像速派奇、爱玛、新日等品牌一旦将价格拉低，襄城市场新一轮的品牌大换血将再次升级。

品牌格局：
　　许昌市场上，赛克、绿佳等进驻较早的品牌大多很强势，所占的市场份额较大，销量基本长期稳定。虽然市场地位不如以前那样绝对不可撼动，但短期内仍然是消费者购车的首要选择之一。
2、一线品牌优势开始显现，市场销量不断增加。
　　由于一线品牌的厂家对经销商的支持较为全面，因此郑州市场上一线品牌中所占的市场份额上升。雅迪、小鸟和新日、爱玛都开始显露出一定的优势，销量不断增加。
3、中小品牌的空间受压缩，洗牌出局者增多。
　　随着一线品牌与强势品牌的竞争和冲突加剧，一线品牌开始抢占份额，强势品牌继续稳守地盘。在市场总量一定的情况下，一些中小品牌的空间不断受到压缩，导致了不少杂牌的经销商无力竞争，退出市场。而一些缺乏厂家支持的二线品牌经销商，面对日趋激烈的洗牌，只能硬撑。
4、电动三轮车市场起步不久，各大品牌陆续进驻
　　三轮车品牌不断增多，数目可观。一些在二轮车市场上打拼多年的经销商，都瞄准了刚起步不久的电动三轮车市场。很多经销商同时经营两轮车和三轮车，对电动三轮车的市场前景纷纷表示看好。有部分专营电动三轮的经销商表示，从今年开始，三轮车的市场要好于两轮车。

产品特征：
1、豪华款呈上升趋势，简易款销量有所下滑。
　　近年来，由于许昌地区的城市化进程以及人们生活观念的转变，消费者倾向于选择大方、新颖和时尚的产品，这也导致了郑州市场上豪华款销量不断上升，简易款销量则开始下滑。较早进驻许昌地区的品牌如星月神和洪都等，都是以简易款为主要车款的品牌，目前豪华款的上升对他们的年销量也有所影响，但还不明显。
2、电动三轮车不断步入市场，主要面向广大乡镇
　　随着经济的发展，许昌地区广大农村对电动车载货需求不断增大，电三轮越来越受乡镇消费者的喜爱。许昌电动三轮车市场刚刚起步不久，空间很大，越来越多的经销商代理电动三轮车品牌步入市场。
3、为数众多的酷车在经济发展较好，或电动车市场出现。它们追求个性张扬，主要面向年轻的消费群体，与一般的电动车相比，显得十分气派，因此受到年轻人的亲睐。

价位走向：
1、价格在2000元左右，豪华款电动车价格一般在3000-3500元之间，少部分高于3500元，两者之间的价格跨度比较大。在简易款和豪华款上，市区和周边县市的价格差别并不大。
2、一线品牌价格高于其他品牌，因为不错的口碑、较高的配置以及广告宣传力度大，使得销量领先的情况下，价格也比二线三线品牌偏高。
3、零售利润缩小，上扬机会不大。许昌市市场上经销商零售的利润空间缩小，但单车利润还是普遍保持在200元左右。在产品配置和价格越来越透明化的现在，利润空间要想重新增大可能性很小，除非整个行业回归理性，重视产品打造，从而集体提价。

六、渠道特征：
1、渠道销售模式多样化，渠道和终端竞争激烈，市场不断饱和。
 许昌市区的销售渠道模式除了传统的厂家——代理商——二级代理商外，主要是以多个厂家多个品牌——销售代理机构——连锁店或者加盟店为主。某些销售代理机构自身也有专门的厂房和品牌，有时也对所代理的部分品牌进行贴牌经营。
2、商业零售业态以连锁和直营店为主，部分厂家直营销售。
电动车销售一条街都是以零售为主，主要业态模式是连锁店和直营店。因为许昌市场上三大代理机构在当地占据主导地位，这些代理机构除了设置自身的连锁店外，还允许经销商加盟开店。加盟店的经营者相对于连锁店的导购来说有更大的自由性。
3、渠道覆盖面广，销售网点众多，服务体系完善。除了在一些重要的零售区域设置网点，甚至在一些电动车城也有销售体系覆盖。

七、消费者心态：
1、消费观念落后，价位成选择第一因素。
　　许昌地区的消费者在购买电动车的时候，价位往往是考虑的首要因素。他们对品牌的观念认识不深，同车款同性能的车子，价位低的品牌更受青睐。
2、消费者注重电池性能，看重售后服务。
    许昌市的消费者对电池性能和保修方面较为关注。某些销量较大的品牌，由于其电池的缺陷，饱受消费者诟病，间接影响了品牌的影响力和诚信度。
3、消费者购车时基本依据自己朋友的介绍，形成层层购车网络
　　就算一些品牌在郑州当地盘踞多年形成一定口碑，口碑差的电动车难有销量，导致品牌销售市场失势，已经在电动车的发展中淘汰。近年来，当地强势品牌森地、洪都的销量下滑就是一个很好的例子。
4、周边不同县市消费者，对电动车认知度不同。
　　县城消费者由于区域地形不同、城市特点不同，对电动车的认知度也不尽相同。

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