小汪说的不无道理。我们这样算笔账：一辆普通轿车一年用油约1250升，油费9375元。一年可排放二氧化碳2.4吨左右，一棵树要把这些二氧化碳全部吸收完转换成氧气大约需要960天。而纯电动汽车基本上是零排放，这样一来，以泰汽电动车2013年年产10000辆车的规划来计算，一年至少可为社会减少2.4万吨二氧化碳排放。据统计，我市机动车保有量已近40万辆，而且这个数字正在以每月数百辆的速度增长，汽车尾气污染不容小觑。但是未来，随着新能源汽车在各个领域地逐步推广，电动汽车全部取代燃油车的话，粗略计算一年可减少二氧化碳排放96万吨，这样，我市的空气环境将会得到极大的改善。

　　在采访中有人提出担忧：电动汽车没电了，在半路上抛锚怎么办？
　　记者从山东泰汽电动汽车有限公司获悉，目前，通过技术革新，泰汽电动汽车在原有电池的基础上增加了一个增程机，可以在电量不足的时候通过燃烧汽油对车辆进行充电和驱动。据介绍，增加这套系统需要花费两三千元，但是加三升汽油即可续航50公里，仍然低于大部分机动车的油耗水平。

声音：政府支持　省财政厅一次定购363辆
　　“采购的电动公务车辆主要在市区里面使用，一般不会作为长途用车。运行一年下来，公费节省了不少。”洛城街道办工作人员介绍说。

　　山东泰汽电动车辆有限公司在2007年进入新能源汽车及零部件产业的研发和生产领域，已成为在新能源汽车、锂离子动力电池、电控研发等方面处于国内领先水平的企业。特别是与德国电动汽车有限公司合作后，实施的产业化规模发展。更是让公司年产电动轿车的规模数量增长了近一倍。
　　现在，公司研发出的以高性能锂离子电池为动力的两座、四座低速电动轿车不但外形美观、性能优越，而且最高时速在满载的情况下可以达到60公里/小时，一次充电需要8-10个小时，续航里程达120公里。凭着在质量、成本和环保等性价比方面的优势，在2012年山东省政府公务用车招标采购中，省财政厅采购363辆作为公务用车使用。寿光市政府采购200多辆用于公务车，成为政府公务用车中节能、环保、低碳的倡导和引领者。

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