渠道资源具有排他性,占领这座战略“制高点”,就可以紧握品牌发展的命脉。
——题记
求索之记:做根据地市场
昨夜西风凋碧树,独上高楼,望尽天涯路
今年是电动三轮车行业的一个分水岭,如果说之前三轮品牌是在跑马圈地,那么今年之后就是“短兵相接”,一如围棋对弈,黑白双方经过初期布局之后,进入激烈的渠道竞争阶段。
这个时候,企业每做一个决定,都是至关重要的。在核心市场上如河南、山东、安徽、江苏等地的渠道终端之争同时爆发,特别在销售旺季之际,一些厂家正处于低价促销抢占市场份额的循环处境之中。
就在这番以牺牲三轮行业利润换取市场滚滚洪流中,比德文三轮不随波主流在不断的探索中找到渠道的突破口——做根据地市场——渠道能力提升企业竞争力。
越是困难期,越要注重根据地建设,闹革命如此,做市场亦然。没有群众基础,没有自己的样板市场、根据地市场,就无法保存力量、积蓄能量,不能从局部胜利走向全国,占领全国市场。
比德文三轮把山东作为自己的“兵源地”,把潍坊市场作为市场的“落脚点”,打造样板市场,并以山东为中心,不断复制扩散,打造出了一个高产、有实力的根据地市场。同时比德文三轮把一个个根据地连接起来,提炼形成可复制的运作模式在全国市场取得阶段性胜利。
山东市场历来就是商家必争之地,虽然是根据地,但打造山东市场比德文三轮遇到了不少的压力。压力亦是动力,以参加行业主流展会为布点对根据地市场制定一系列开发方案,利用总部的优势,邀请客户到企业参观,使其了解公司的规模和实力。
通过送温暖、保售后等一系列活动,慢慢打开了山东的一级渠道。在加强巩固一级渠道的同时,在二级市场做活动帮助一级经销商渠道下沉,在活动现场进行摔车、砸车、拉汽车、爬高台等全面的产品性能测试,得到消费者认可的同时也吸引到了二级经销商。
寻找到了突破口,渠道探索之路豁然开朗。在这条康庄大道上比德文三轮犹如一匹黑马,在广阔无垠的市场中纵横驰骋。