束手无策
　　盼政府出台免税政策
　　在5月30日的新闻通气会上，对于如何处理清远存量超标电动车，联调办表示，清远将充分争取财政部门、电动自行车生产和销售企业的支持，采取企业以旧换新、折价回购，提高报废车辆回收价格、政府发放补贴或其他优惠政策，鼓励销售商和消费者主动置换和报废超标车。
　　对此，不少商家对政府出台有关补贴政策翘首等待。“如果清远能够像别的城市一样出台补贴政策，让电动车能够以最低价格销售出去是最好的。”也有部分商家主动调低目标，只希望政府出台相关的免税政策。“如果政府能够减免一两年的税收，协助我们这些电动车店过渡转型就好了。”
　　记者就此事致电联调办，该部门表示，到目前为止，市政府尚未出台相关的政策。对于近期政府部门是否会出台有关补贴政策，以及出台免税政策有没有一定的可操作性等商家较为关注的问题，该部门均不予回答。
　　二手摩托车
　　迎来销售春天
　　超标车落幕，带来的是二手摩托车市场的兴起。据某电动车商家介绍，之前一个月仅能销售二手摩托车2、3台，现在一个月能销售20、30台左右。据悉，现在新的摩托车价格普遍在4000元左右，档次较低的摩托车价格也要3000多元，这让部分经济拮据的工薪阶层吃不消。为了解决交通工具问题，这部分人员将目光瞄向了二手摩托车市场。“二手摩托车一般1000多元就能买到，部分女装摩托车才几百元。”不过，他也向记者透露出这种销售现状存在的隐患。“二手摩托车才1000多元，过户费就要400多元，大概10个购买二手摩托车的人9个会选择不过户，这样的话，交通就更难管理了。”

　　链接
　　之前媒体报道称，超标电动自行车是指不具有人力骑行功能或者相关技术参数，超出《电动自行车通用技术条件》的电驱动两轮车辆，包括最高车速超过20km/h、整车质量超过40kg、电动机额定连续输出功率超过240w或者蓄电池标称电压大于48V等。
　　记者通过采访发现，电动车是否超标，并非某一项目定江山。记者在电动车检验报告中看到，电动车超标与否，检测标准包括34个项目，其中否决项3项、重要项18项、一般项13项。在检测结果中，如果否决项目为0，重要项目不合格数量不大于3项，同时一般项目不合格数量不大于4项，则属于达标电动车。在备受媒体关注的项目中，最高车速不超过20km/h属否决项，整车质量不超过40kg、电动机额定连续输出功率不超过240w属重要项。因此，除了最高车速超过20km/h的电动车属于超标电动车外，整车质量超过40kg、电动机额定连续输出功率超过240w或者蓄电池标称电压大于48V的电动车不一定是超标车。

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