锂电池优势尽显 成功上位只等市场接受

      以上种种限制因素无疑打破了铅酸电池产业的稳步发展，而正是由于铅酸电池近几年的发展相对滞后，给了锂电池更多的发展机遇，当然，需具有一定的实力及优势才能很好的把握这种机遇。

      首先，看看铅酸电池所谓的“价格优势”，今年以来铅酸电池一再跌破价格底线，抛开价格战本身对行业发展的不利因素不说，如今铅酸电池的价格已经导致了行业的全面亏损，超威、天能等龙头企业尚有实力“干耗”，大多中小企业已萌生退意，最终导致的结果要么是行业高度集中，超威、天能等把控市场价格，要么是大小企业联合提价。如此看来，铅酸电池近来短暂的降价只是缓解一时矛盾，最终势必“回春”。而锂电池由于技术上的不断突破，成本降低，市场售价也在不断降低。据宜春市锂电新能源产业发展局局长罗智勇介绍，宜春的锂电池将会由原来的1100-1300元/组（48V 12Ah）的供价降至700元/一组。国内首家锂电车制造企业美丽行锂电车总经理张亚军告诉记者，锂电池成本的降低除了总量提升带来的成本单薄，还有一个原因，就是技术升级，如锂电池中最主要的薄膜部分，新一代技术将使废料比例大大降低。

      其次，随着社会的发展，轻量化、简约化的电动车会是以后的流行趋势。锂电池电动车的发展正好顺应了这个形式，锂电池是绿色环保电池，锂电池电动车开发的定位强调高端，它将促进材料、电机、控制系统及车型款式等方面的创新和电动车产品向高端化和高附加值方向发展，从而满足国内外市场需求。一组48V 12Ah的铅酸电池重达28kg，而同样地锂电池却仅重7kg。以自行车为例，起初风靡全国的28式自行车如今已经几乎绝迹，取而代之的是更加小巧轻便的款式。

      第三，锂电池相比铅酸电池有着更多的实用价值：能量比高，具有高储存能量密度，是铅酸电池的6-7倍；额定电压高，便于组成电池电源组；具备高功率承受力，便于高强度的启动加速；自放电率很低，能量损失率低；高低温适应性强，可在-20℃至60℃环境下使用，冬夏季续行里程的影响率低。

      最后，从市场层面来讲，大众对于一种产品的接受度最终会很大程度上影响这种产品的市场价格，例如，在手机普及以前，起初的手机价格高大五六千元，而现在，一款名牌智能触屏手机的价格普遍在3000元左右。因此，从消费者出发，加速自身及周边人群对锂电池的接受度，即是加快锂电池降价速度，从而以铅酸电池的价格享受高科技含量、更环保、更轻的锂电池日子就近在眼前了。

      总结

      从近年电池行业整体发展的时间线来看，铅酸电池产业所面临的污染严重、产能过剩、价格战加剧等现象似乎在向我们发出一个讯号：铅酸电池产业已垂垂老矣，虽然从年初开始的逐步降价措施使得大企业挽回一些残局，但从长远来讲，行业集中度的提升、产能的逐步稳定以及政策的限制必然使得价格再度“回春”，况且，即使价格“回春”市场已经疲软。起初的电动车行业，铅酸电池是唯一选择，因此多年累积下来使得它拥有者庞大的市场基础。而如今，锂电池的崛起为市场提供了一个更好的选择，通过技术的不断创新，价格也在逐渐降低，最终势必取代铅酸电池成为主流。因此，在锂电产业探求低价高品质发展的同时，消费者主动尽快接受也可以避免迂回曲折带来的相互损失。