近日刚刚落下帷幕的第33届中国浙江自行车电动车展览会，是首次在宁波举行。改换举办地之后的首次浙江展依然闪现出一些亮点，其中之一便是温州电动车企业组团参展。这是温州电动车协会自去年成立以来首次组织协会成员集体出动，向外界展示温州电动车企业的风采。而作为温州电动车协会会长单位的浙江沃诚集团无疑是最引人关注的。
销售副总万伟伟（左）和制造总监冯总（右）
此次参展，沃诚集团以旗下品牌上海美田电动车为主角，展出了23个系列的车型，显示出其在两轮电动车方面的完备产品结构。展会期间，本刊记者特别采访了浙江沃诚集团销售副总经理万伟伟先生，以了解沃诚集团在下一阶段的发展预期。
《电动车商情》：您好万总，沃诚集团作为温州电动车协会的会长单位，是温州板块的领军企业，其具体构成是怎样的？
万伟伟（以下称万总）：浙江沃诚集团有限公司是一家集电动车研发、生产、销售为一体的高新科技企业，公司于2006年成立。沃诚集团总部位于温州虹桥，集团秉承“科技兴企，质量立市”的经营理念高度注重研发队伍的建设，在公司本部成立检测中心，为公司的新产品开发和质量控制提供了强有力的保证。集团集科、工、贸于一体，采用现代化管理制度和方法，建立了一套完整的质量保证体系，遵循专业铸就品牌，服务创造辉煌的思路，以市场为导向，以科技为动力，以人才为根本，坚持“质量第一、诚实守信、精益求精、引领潮流”的经营原则，誓将“沃诚”系列产品打造成中国乃至世界的名牌产品。集团旗下拥有6家分公司，分别为浙江沃诚美田车业有限公司、浙江亿恩机电科技有限公司、安徽沃诚电动车有限公司、深圳海阳电动车有限公司、乐清市新力电源有限公司及温州鑫丰钢结构有限公司。
沃诚集团是一家集电动车整车、配套以及电池制造于一体的集团化高新科技企业，相比上海美田这个整车品牌，集团所生产的控制器、充电器、线束要更有知名度，这也是我们此次参展以上海美田电动车为主推对象的原因。
《电动车商情》：上海美田电动车目前的发展现状如何？此次参展的主要目的是什么？
万总：相对于其他业内品牌，上海美田电动车在苏、鲁、豫、皖等行业主要市场的占有率目前还不占优势，这也是因为公司的发展规划并未将重心放在那些区域。上海美田电动车目前已经建立的网络主要分布在浙江、广东、广西、福建、海南、湖南、湖北以及西北、东北等地区，在上述区域，上海美田电动车发展顺利，市场反响良好，在部分区域已经做成了领先品牌。
这些区域市场的开拓有一个共同点，都是豪华款和电摩的主要销售区域，这也造成了我们产品结构的不完善。不过我们正在完善中，预计十月下旬，我们就将在天津设厂，并在最短的时间内投产，简易款车型的加入将为上海美田电动车的全国扩张提供助力。
至于此次组团参展，我们主要是抱着学习的态度来的，毕竟对于组团参展，我们的经验不足，有必要向同行学习，充分了解我们与其他协会和企业的差距，明确自身定位，为明年的发力打下基础。
《电动车商情》：看来沃诚集团是要有大的举措了，那么贵公司是如何规划发展的，打算如何去做？
万总：大的举措谈不上，但在当今的行业态势下，必须要主动出击，被动防守只会被不断压缩。上海美田电动车在行业内的知名度和影响力还不够，公司接下来要做的就是要把上海美田这个品牌向更加广阔的市场推广。虽然洗牌加剧，竞争激烈，但我们有这个信心。有信心更要实力，为不断充实自己，我们有四个方面的工作要做。
第一，完善自身产品结构，进行品质升级。前面已经提到过，过去的发展战略导致了公司产品结构的不完善。除了天津工厂的设立，还要在广东设立工厂，在明年实现温州、广东、天津三大生产基地的同时运作，形成简易款、载重王、豪华款、电摩和四轮项目的完整体系，并将初步使年产量达到10万辆，将沃诚集团做成温州当地的标杆企业，引领整个温州电动车板块的整体发展。
品质升级，提升产品品质，由内而外加强生产管理，强化质量理念。首先从关键部件的采购入手，从7月份开始全面整顿，优化供应体系，并重新建立品质管理体系，保障产品品质优化提升。
第二，强化企业宣传，提升品牌形象。上海美田电动车在之前的发展阶段，走的是低调路线，对宣传不够重视，公司也只是在专心市场开拓，很少参加行业展会。但从明年开始，公司要将宣传重新重视起来，确定了参加明年的天津、南京和台州展会，提升品牌影响力。
在终端推广上兼顾宣传，组建专业推广队伍，在协助基层经销商开展活动营销的同时推广上海美田品牌。同时进行终端形象提升，统一终端专卖店形象。对现有经销商帮扶和管理，建立培训机制，与经销商共同成长。
第三，提升服务水平，提高服务效率。服务在如今行业的竞争中正在发生着越来越重要的作用。公司将在服务方面入手，为经销商提供实实在在的帮助。包括常用备用件的随车发送，以及提高其他备用件的发货效率。时间就是金钱，使经销商的服务需求在最短的时间内得以满足，就是给予经销商最大的实惠。
第四，稳定现有网络，重点开启浙江市场。要进行全国战略的推行，原有的两广、两湖、福建和海南市场必须进行稳定，步步为营，稳步推进。在前些年对南方区域顺利开发的同时，公司所在的浙江省市场的开发相对滞后。在接下来的工作中，浙江省市场将列入重点开发区域。同时随着天津生产基地12月份的正式投产，北方市场的开发也将正式拉开帷幕。
《电动车商情》：近日获悉，新的国家标准草案已经提交“国标委”，您对于未来电动车行业的发展趋势怎么看？沃诚集团在这方面有何应对措施？
万总：电动车行业经过十几年的成长，已经形成了包括电动两轮车、电动三轮车和低速电动汽车以及特种车辆几个大的产品分类，而这其中市场最大的依然是电动两轮车，而在电动两轮车中又分为了简易款、豪华款和电摩，新国标一旦实施，电摩将会取得合法的地位。豪华款在长江以南地区已经稳固了市场地位，拓展的空间已经不大，唯一的销量增长只能依靠换代消费。未来的市场上，简易款电动车因为锂电的发展会有较大的增长空间。但电摩的发展前景是最好的，只要国家政策没有太大的变动，电摩将是两轮电动车再次爆发的决定性因素。但不管怎么说，两轮电动车的未来发展，决定于国家政策。
一旦电摩取得合法的地位，将会以摩托车的标准进行管理，需要有摩托车生产许可证。而当前业内有此资格的企业并不多。而沃诚集团由于旗下拥有的上海美田摩托车，拥有国家一级摩托车生产目录，而且其位于上海松江区的上海美田摩托车厂拥有完备的生产以及检测设备，目前所有设备基本完成了搬迁，移至温州。在未来，沃诚集团将以合法的身份生产电摩，进军市场。
《电动车商情》：您认为电动车企业未来最需要注意的是什么？沃诚集团未来的发展原则是什么？
万总：无论电动车行业的发展趋势如何，有一点是永远适用的，那就是产品品质必须做好。只有将产品做精做细，获得消费者的认可，企业才能走得长远。如今的消费者对于产品品质的认知度越来越明显，消费更加理性。而且行业的竞争形势又决定了经营企业犹如逆水行舟。产品做好了，企业才能得以生存和发展，做不好的话，企业就要灭亡。所以，无论何时，做好基本功都是最重要的。
如今，行业的发展同质化依然占据主流，差异化没有有效显现。以电动车的外观设计为例，如今的决定权在苏建和车架企业手中，而整车厂只能采购现成的塑件和车架，这是一种颠倒了的研发机制。而消费者已经不仅仅凭借外观就选择一款车，更加注重内在。整车厂要加强研发，取得设计主动权，才能实现真正的差异化。
沃诚集团在这方面已经打下了不错的基础，旗下各分公司不仅能生产整车，而且拥有自己的车架厂，设计、焊接乃至烤漆都实现了自主化，除此之外，线束、电池都能自主供应，最大限度保障了产品研发的主动性。
如今的市场整合正在加速，也是机遇最明显的时候。但沃诚集团明白，此时发展更要稳住阵脚，一旦出现决策性的失误，发展节奏失控，对于企业将是致命的。所以“保质、保量、保稳定”是未来沃诚集团发展的原则。志向远大，但要一步步去实现。
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