垃圾的运输和处理，关乎每个市民的生活品质，也关乎城市环境，更关乎资源回收利用，所以，绝对不是小事情。而目前在世界上，台湾的垃圾收集处理有口皆碑，为此，5月5日~12日，杭州市环境集团跟随杭州市城市管理建设交流访问团，专门去台湾取经。昨天，集团召开清洁直运第十二次新闻发布会，副总曹宏在会上重点介绍了台湾经验和杭州清洁直运工作下一步的一些新做法。

      杭州新做法：四轮电动车将取代人力三轮车

      目前，杭州市五大城区（除滨江外）已实现了垃圾清洁直运，接下去，将向滨江、下沙、余杭等副城“进军”。

      到今年4月为止，杭州市的清洁直运路线已经有281条，设置桶车直运点4104个，日均清运量2900吨，服务350万人次以上，主城区生活垃圾直运比例已经上升至60%。

      清洁直运，说简单一点，就是垃圾车直接在垃圾桶处将垃圾倒进垃圾车中，而不像以前，垃圾桶里的垃圾要先倒在垃圾中转站中，然后再由垃圾车把中转站的垃圾运走。垃圾清洁直运后，减少了垃圾的二次污染，也改善了小区的环境。

      但是清洁直运车很大，很多老小区的道路狭窄，车子进不去。以前都是靠人力三轮车将小巷里的垃圾运出，目前共有297辆人力环卫三轮车和68辆三轮电动车。人力三轮车满载着垃圾，封闭性差，污水容易渗出，气味容易散出，结果就是造成二次污染。所以，环境集团从即日起开始淘汰人力三轮车，取而代之的是新型四轮低碳电动车。

      “四轮电动车的容量要比人力三轮车、电动三轮车大，而且外形美观，封闭性好，不容易造成二次污染。原本人力三轮车要40分钟才能收集一车垃圾，现在只要20分钟。效率也提高不少。”曹宏说。

      四轮电动车上还备有水箱和水管。水管一拉，阀门一开，工作人员就可以随时随地清洗垃圾车，又清洁又方便。

      车子“鸟枪换炮”，司机当然也要培训。在杭州市公交集团的支持下，环境集团所有的一线员工都要参与培训、考试，及格的才能操作四轮电动车。截至5月20日，一共有106名员工考试合格，拿到了上岗证。

      今年还要改造：21座垃圾中转站

      去年，环境集团一共改造了20座垃圾中转站。新的垃圾中转站不像以前那样脏、乱、差，远远看去，倒像一个网球场。

      曹宏说：“垃圾中转站的地面涂了特殊材料，耐脏，同时脏水会从高往低流，不会到处流到处渗透。”正是动用了这样的高科技，垃圾中转站很容易清扫，一改以往的差形象。

      改造后的垃圾中转站主要供小型垃圾车也就是四轮电动车收集垃圾用：四轮电动车把垃圾桶拖到垃圾中转站后，再在这里把垃圾桶的垃圾倒进车子运走。