城市公共交通与人民群众生活息息相关，年年被列入市委、市政府20项民心工程。今年上半年，城市公交在线网优化、车辆更新、智能建设、路权优先等方面又取得了突破性进展。近日记者就天津实施优先发展公共交通战略和安全、高效、便捷、有序、绿色、一体化的现代综合交通体系的建设采访了市交通港口局党组书记、局长沈毅。
　　
      2012年20项民心工程中，市交通港口局共承担4个子项工程。沈毅告诉记者，“我们始终把加快公共交通发展，提升城市交通运输载体功能和改善人民群众出行环境作为全局的重点工作常抓不懈，今年以来，公共交通行业认真落实市委、市政府的决策部署，大力实施公共交通优先发展战略，着力改善硬件设施，全面提升服务能力，不断规范市场行为，全市公共交通行业呈现良好发展势头”。
　　
      运力水平 第三批500部公交车拟“十一”前投放
　　
      3月15日、5月1日两批共1000部公交车已经投放到滨海新区、环城线路、繁华商业等三大板块40余条公交线路运营。按照更车计划，第三批500部公交车拟在“十一”前投放，最后一批500部公交车按我市纯电动公交车的发展目标进行统筹安排，首批40辆纯电动车也将于近期投入到两条线路运行，确保2012年车辆新增、更新任务的完成。
　　
      线网结构 上半年完成开延调公交线路45条
　　
      上半年完成开延调公交线路45条，重点解决了中北镇、津滨大道两侧、北辰区龙顺园等地区居民出行问题，填补了郊县和滨海新区公交线网空白。地铁2号线19个中途站与公交线路中途站基本衔接，全部实现零距离换乘，开通李明庄—空港加工区、李明庄—高新区、曹庄子—中北镇3条公交喂给线路。
　　
      公交专用道 今年将完成65公里公交专用道施划
　　
      2012年将完成在内环线、中环线、快速环路东南半环及福安大街、友谊路等地65公里公交专用道的施划。对此，市交通港口局抽调市客管办、市公交集团、局有关部门业务骨干，组建公交专用道专项工作组。工作组先后完成了施划路段实测工作，特别是对道路的车道数量、隔离设施、社会车辆占道、公交线路数量、路口左转设置等数据进行统计、梳理和汇总，并与公交交管部门对建设方案组织开展审查论证。
　　
      目前已完成了《天津市公交专用道建设初步工作方案》，初步确定了“2环5射24路”公交专用车道网络。在此基础上，选取了“复康路—吴家窑大街—围堤道—大沽南路”路段作为公交专用道示范段，并将于近期启动专用道示范段建设。
　　
      校线管理 每辆校线车辆配备一名义务车长
　　
      市交通港口局按照《校车安全管理条例》相关规定和市委、市政府统一部署，为规范校线管理，一是制定了《关于加强我市公交校线安全管理的规定》，加强对校线驾驶员、车辆及运行的动态管理。二是建立健全校线安全管理制度，制定了校线安全紧急处理预案，严密防范危及学生安全的各类隐患。三是实行专线运营，校线必须按照指定线路行驶，指定位置停靠上下学生，严禁超载。四是严格加强校线车质车况的安全管理，定期对车辆进行安全检查，确保车辆机件设备、附属设施完好。五是实行“车长”安全监护制度，每辆校线车辆配备一名义务车长，协助驾驶员组织学生有序乘车，在车辆运行中负责车厢内安全监护，及时处理车厢内发生的各类情况。
　　
      客运场站 天津客运中心综合枢纽站年内投用
　　
      积极推进天津客运中心综合枢纽站项目建设，确保年内投入使用，从而实现国铁、地铁、长客、公交、出租“零换乘”。还启动实施了公交场站、停靠站和出租车服务区规划建设工作，不断提升人民群众候车和换车条件。
　　
      督促落实 开通7条线路落实中北公交线网优化
　　
      去年搬入中北镇的王大爷老两口如今再也不用为回市区看外孙犯愁了，用王大爷自己的话说，“刚搬过来时，从家到市区坐趟车可不方便了，每次去女儿家都特别憷头，只能等着他们小两口不忙时开车过来看我们，现在可好了，公交车多了，车辆透亮了，去市区变得方便多啦！”
　　
      在谈到上半年民心工程亮点时，沈毅局长介绍说，“为加快落实中北公交线网优化，方便市民出行，市交通港口局会同西青区委、区政府，对整个站区环境按照样板站、精品站的标准进行改造设计、划分各功能区域、设立标志，做到站区便民服务设施完备、运营生产设施完备、办公和生活设施完备”。为此共配备了137辆车，其中配备大容量欧Ⅲ环保空调新车73部，于 3月5日，正式开通运营中北镇7条线路，极大解决了中北镇居民乃至西青区居民乘车出行去往天津站、西站、杨柳青、南京路、东北角、百货大楼、王顶堤等方向的出行需求。