从上海到西藏樟木口岸，全长5779公里，两个中国美院毕业的研究生花了69天，用自行车骑完了这一路，还募集到了171颗树苗。而他们骑的，居然是用竹子做的自行车。

　　日前，《竹迹行——胡建明、王亮主题作品展》在杭州复兴大院的“谁房子”空间举行。该展览展示的，是胡建明、王亮在完成沪藏行后，根据路上的经历创作出的一系列艺术作品。昨天，这两位“行者”在展厅接受了本报记者的专访，分享这一路上骑行的故事。

　　据悉，该展览将持续到本月20日。

竹子自行车

　　竹子自行车是瑞士订做的

　　他们边修车边赶路

　　去年8月，胡建明和王亮从美院雕塑系毕业。胡建明从网络上无意间看到用竹子做成的自行车，突然萌发了骑车远行的想法。

　　“当时就觉得骑竹子做的自行车很好玩，而且可以宣传环保概念，很有意义。会做竹子自行车的瑞士人罗伯特，他听到我们要骑车穿越沪藏后，立马答应在瑞士为我们订制自行车。”胡建明笑着回忆。这一路骑下来，他的皮肤晒得黝黑，整个人瘦了一大圈。

　　有了竹子自行车之后，胡建明和王亮找到了上海的环保组织“根与芽”。后者在近年里发起了“百万植树计划”，期望在2014年前，在内蒙古种下一百万棵树。

　　胡建明和王亮决定在路上宣传“百万植树计划”。罗伯特和内地某竹制品公司听到他们的计划后，答应他们每骑行100公里，分别为该计划捐献一颗树。

　　而当一切准备就绪时，他们遭到了家长和同学的反对。

　　“当时家里都是极力反对，临走时，我的同学还开玩笑说，‘这可能是最后一次和你吃饭了。’”胡建明和王亮没有听从别人的意见，背上包就上路了。

　　从8月18日到10月31日，胡建明和王亮每天骑行十多小时、超过100公里，而他们之前最远一次骑行，不过十多公里。

　　“一路上，我们的自行车补胎了十多次。而竹子做的自行车，轴承处经常出小毛病，一路骑一路修。”胡建明和王亮一路上遇到了许多骑友，最多的时候，他们十多人一起穿梭在成都去往拉萨的公路上。展览开始当天，有好几位路上遇到的朋友坐飞机来看展，让他们俩非常感动。

　　他们俩还去了纳木措、羊卓雍湖、珠峰大本营、布达拉宫。一路上，他们遇到了很多友善的人，还遇到了很多新鲜事，“我们住了许多旅馆。有些旅馆，骑车的人只要20元一晚，而普通的人要100元。在一些饭店，往往是骑车的人一份菜单，普通人一份菜单，两份菜单的价格还不一样。”

　　从上海到成都的路颇为顺利，而从成都到终点——靠近尼泊尔的樟木口岸，路途就开始艰难起来。“那边是自然保护区，没有公路，而且到了十月，气温已经接近零下十度，都是冰天雪地，我们只能沿着汽车留下的印迹，艰难前行。”胡建明说。