为什么电动车电池这么缺货？就是因为电动车电池市场的产能企业只有那13%，而在建的也只有4%，关闭停产的占了83%大部分。再经过1.2个月的停产整治之后，相信部分电动车电池企业可以慢慢恢复生产，电池供应势必会取得一定的缓解。

2.企业

天能，超威等企业的整治审核通过，部分生产慢慢得到恢复。但这些难以满足市场的需求。而中小企业资金不足，又没有环保能力的，直接选择关闭破产。在说了这一些，小编也大胆假设不排除在此过程中会出现部分企业故意在前段时间抬高电池价格，寻求一个适当的时机进行抛售出货。

3.终端市场

由于电动车电池企业并非直接将电动车电池卖给消费者，所以其中就涉及到了多层利益链。就拿最普通的一个途径就是：企业卖总代理，总代理卖经销商，经销商卖消费者，试想，单纯这样子到消费者手里就要经手好几次。在加上缺货，价格当然也有一部分的因素就吵高了起来。

4.原材料

图示2011年2月至今的铅价走势图，3月到4月初，铅价整体一直上涨，5月底以后，铅价整体呈窄幅振荡态势，徘徊在16500—17600元/吨区间。8月以来，沪铅基本面并不乐观，而废铅价格也叫前期都有较大幅度的下调。鉴于国家加大了环保监管的力度，铅消费受到持续抑制，铅价可能会继续震荡下调。

5.旺季来临赶上电动车电池缺货

随着电动车销售旺季初期与电动车电池的碰撞，是电动车电池价格上涨过快的其中一个原因。

结语：
　　全球电动车网小编俞蒋平在总结了上述的原因之后也送上自我的观点。从客观上来说，按照一般人的思想，电动车电池的需＞供应，电动车电池的价格势必还会上涨。但细微的细节其实在发生着改变。大家可能都没有想到过。

　　随着电动车电池最紧张缺货与电动车销售旺季的碰撞。使得电池缺货最严重的阶段已经过去了，而高昂的电池价格也迫使消费者的心态发生着变化，购电池也趋于理性化，大部分都选择了观望。这样子一来，需求关系的天平也渐渐的在倾斜。加上着一些企业停产整治及建设慢慢的恢复。综上所述，电动车电池价格在近期可能还会有所上涨但是涨幅肯定不会太大，价格慢慢的会趋于一个平衡震荡。随着时间的推移，在价格方面可能也会有小幅度的下调。