中国现有电动车生产企业3000家, 其中有牌照的有2000家。三分之一无牌照的数据说明当前电动车行业草根生产的严重性。三分之二合理合法有牌照的电动车生产企业, 目前取得“3C” 认证的企业寥寥无几。值得强调一点的是, 在当今以销量论“英雄” 的市场上, 有些年销量数量很大的企业也没有通过“3C” 认证, 台铃电动车恰恰就是这“寥寥无几” 之一, 说明台铃电动车的社会责任心很强。其本着对消费者认真负责的态度, 率先在行业内取得了“3C” 认证，成为第一个吃螃蟹的人。可想而知, 台铃品牌的这块“3C” 认证书, 其含金量是何等的沉重！

　　为什么含金量这么重呢？

　　温总理在政府工作报告中指出, 要加强产品质量的安排工作, 一是要加强产品质量标准的修订工作。二是要完善产品质量安全法制保障, 加大对违规企业的惩处力度。三是健全产品质量安全监督体系, 严格执行生产许可证和强制认证。温总理的讲话, 透露出的信息就是国家的监管力度会加大, 准入门槛会提高。

　　我国目前电动车的消费保有量有1.2亿俩, 生产能力和品牌技术在世界处于领先地位。电动车行业经过十几年的发展, 市场日趋成熟, 产能逐渐向品牌企业集聚, 规模化进一步显现。理由是: 一是消费者的理性消费, 认知品牌会促进规模化发展, 二是原辅材料涨价, 劳动力成本的增加, 会促使企业提升管理水平， 在这个过程中, 有不适应的自然会退出市场; 三是供大于求的形势依然存在, 无论是产能还是厂家, 目前都存在供大于求, 但是不一定所有企业都能够做到这一点，不适应的就会出局。

    台铃品牌先行一步通过了“3C” 认证, 给消费者的承诺就是科技领先,“灵（铃）动生活”, 引领潮流, 时尚享受。