8起火灾致6死12伤 全由电动车引起

　　电动车研发于上世纪90年代中期，目前已经成为城乡居民近距离出行的理想代步工具。价格便宜、环保、便捷，电动车也颇受老百姓欢迎。2010年，我国电动自行车、电动摩托车产销量接近3000万辆，社会保有量接近1.5亿辆。仅郑州市就达100多万辆。

　　然而，随着电动车保有量持续增长的同时，由于市场监管不到位、技术标准不健全、生产维修质量控制不严格、使用存放方面问题突出等原因，为引发火灾埋下大量先天性隐患。近年来，我国电动车引发的火灾事故激增，亡人火灾事故突出。

　　据统计，自2008年以来，仅河南省就发生电动车引起的伤人亡人火灾事故8起，造成6人死亡，12人受伤，其中电动车亡人火灾起数、死亡人数分别占全省同期亡人火灾数的10.0%、亡人数的11.3%，电动车伤人数占同期伤人数的42.8%。

　　充电不当成火灾元凶

　　2010年11月30日23时45分，河南省郑州市金水区柳林镇柳林村北二街村民自建租赁房门厅内因电动车充电时电气线路短路引发火灾，造成3人死亡，2人受伤。究起原因，是停放在一租户内的厅院内一楼电动车在充电过程中发生短路，从而引燃该电动车和附近的电动车及其易燃物，电动车燃烧产生的有毒气体向上扩散，造成人员无法及时疏通，导致3人在逃离的过程中窒息身亡。

　　张万民说，从多起电动车引发的火灾致人伤亡的调查结果来看，火灾多发生在充电过程中，火灾发生地点多在建筑的首层室内，引发火灾的电动车多为豪华型电动车，且电动车亡人事故呈快速增长趋势，死者多为老人和儿童。

　　随着人们生活水平的提高和生活节奏的加快，电动摩托车成为人们越来越喜欢的车型，由于电动摩托使用大量易燃的高分子材料，加上用户夜间通常将电动车停放在一楼大厅、走道或楼梯间内充电。一旦发生火灾，火焰和浓烟将封堵建筑的安全出口、逃生通道，极易造成人员伤亡甚至群死群伤火灾事故。

　　而起火的原因不外乎是电气线路短路、接触电阻过大、过负荷以及电池发热爆炸起火等。