自己拎着都嫌沉

　　决心研究二代车

　　之前明明都发明一辆了，为啥还要再研究出个二代呢？

　　老王说这都是自己跟自己较劲的结果。本来他也以为第一代折叠电动车比较完美了，可今年3月份，他拎着装着电动车的大皮包去浙江、江苏、天津、锦州、大连等地的电动车厂家时，才发现这车拎时间长了并不轻便，还是挺沉的。

　　索性，老王没有继续往前走，而是返回了沈阳。这一改就是大半年，他还借鉴了F1赛车和赛车自行车一颗螺丝固定车轮的办法，把后车轮改成了可以拆卸，方便换轮改成三轮车。

　　专利他不舍得卖

　　有人找他当厂长

　　前两天，老王的二代可伸缩折叠式电动车改好了。

　　车架是钛合金的，轻巧又结实。钛合金并不便宜，零买一两就25元，老王为了省钱，去苏家屯钛合金加工厂花低价买的边角料，那也花了200多元。由于钛合金对焊接要求很高，市场上只要焊一个点就50元，他只得用普通焊接。现在这个二代车电池700元、电机300元、车架和轮子200多元、焊接100余元，总共花了不到1400元钱。

　　“第一代车出来的时候，不少车厂说想做这样的产品，想让我把专利转让了，可我还是舍不得。”最后天津一家电动车厂的想法让老王动心了。

　　“他们最开始看上的是我第一代的车，当时他们的老总就告诉我，想专门为我这车开个分厂，有专门的生产线。虽然我的专利不卖，但他们想让我当副厂长。”老王说，这样他就不用和电动车分开了，挺好。

　　他说，现在这个车只是个雏形，如果加上美观的外表，并加固各个折叠伸缩关节处，一定会受人欢迎的。