“特”字号NO.2 事故之“险”

　　电动车肆意乱行造成交通事故的状况越来越多，在本报发起的“电动车如何管，请市民来侃侃”活动中，就有许多市民反映：现在骑电动车的非常不文明，经常在人行道上骑电动车，肆无忌惮，建议这种情况要重罚。“电动车超速行驶，且经常和自行车、行人同行一道，太危险了，有时都不敢上路。”有读者发出这样的感慨。

　　“特”字号NO.3 执法之“难”

　　11月19日（周末）的晚高峰，记者在西坝路与环城西路交叉口看到，8名交警同时在指挥疏导交通，而在路口抢行的电动车仍非常多。“看到电动车违法，我们高峰时段只能劝导，不可能一一拦下处罚，交通将无法正常疏导。”交警告诉记者，遇到信号灯还没亮就强行冲过路口的电动车，只能尽力喊停，根本不敢伸手阻挡、追赶，一旦车手摔倒、受伤可能引发更大的交通混乱。

　　“现在骑电动车的太不把安全当回事了。”执勤交警说，“很多人认为电动车不会有危险，还有人觉得电动车带个人天经地义。”

　　网友举证电动车是“街头霸王”？

　　在本报“白领印记”QQ群中，网友们不仅列举过电动车N大罪状，还戏称：电动车是拥有“特权”的“街头霸王”。

　　“街头霸王”之追尾

　　“电动车追尾汽车，责任怎么全是我的？”网友“拥抱阳光”最近很郁闷。上月，他驾车经过滇池路口，一辆载着3人的电动车从后面冲上来，撞上了他爱车的“屁股”，电动车没太大问题，倒是自己的爱车车身被擦掉了一大块漆。“拥抱阳光”说，当时自己是正常行驶在机动车道上，下车后一看，是3个初中生模样的小孩子，只能报警处理。

　　处理结果让他大跌眼镜：赔偿电动车驾驶者500元医药费，以及电动车修理费450元，最后，还被对方家长逼迫道歉。处理事故的交警回复的理由是：“电动车是非机动车，属于弱势群体。”受到“不公”待遇的“拥抱阳光”觉得很委屈，明明是电动车的错，怎么最后受罚的变成了自己。他感慨到，电动车根本就是“特权车”，到底谁“弱势”啊？

　　“街头霸王”之闯灯

　　网友“上官逸涯”上周在广福路附近看到，一条斑马线上，信号灯显示为红灯，趁着行人不多，一辆银白色的电动车摇晃着车身，小心翼翼地抵达路对面，原本等待在一旁的其他电动车纷纷跟风，一起闯红灯穿过斑马线。

　　网友“上官逸涯” 认为，很多电动车都有从众心理，一群电动车都停在路边等待信号灯转换，如果，其中有一辆闯了红灯，后面的电动车就会跟风一起闯。

　　“街头霸王”之噪音

　　在一二一大街上学的网友“小鸡蛋”，每天都能听到很多的“大货车”声。“小鸡蛋”告诉记者，这些“大货车”只能听不能看。她第一次听到这种“大货车”声音，是她和朋友们在回学校的路上，突然听到货车喇叭声。原本以为，一辆大货车将驶过身旁，“小鸡蛋”和同伴纷纷避让到一边，直到一张很小的电动车鸣笛经过他们身旁，所有人差点下巴掉在地上。

　　“市区很多地方禁止鸣号，这些电动车却熟视无睹。”她和同学都认为，电动车喇叭装置这样超大的“扩音器”，无疑会惊吓到路人，还会给城市制造噪音。“就算是特权车，救护车和警车声音也没它大。”“小鸡蛋”觉得，电动车是“特权车”中的战斗车。

　　交警声音

　　难度

　　肇事逃逸后侦破难

　　去年4月初的一天深夜，杨某驾驶无牌号电动车在一二一大街与另一电动车相撞，致使对方倒地受伤，而杨某驾车肇事逃逸后被交警抓获，可对方受伤的医疗费却一直迟迟未赔付。

　　交警介绍，昆明目前有不少电动车均未落户登记或被盗，一旦发生交通肇事逃逸案后，交管部门无法找到车主及肇事人，给侦破工作带来很大困难，致使受害人权益得不到保护。另外，由于电动自行车不能购买保险，肇事后对医疗费或责任赔偿费的支付十分困难。

　　尴尬

　　证据不足无法认定责任

　　有些人看见交警会主动下车或换车道，虽然可能是怕处罚，但心中有了这种意识，电动车交通违法的行为会大大减少。

　　处理事故的交警介绍：他们在处置涉及电动车的交通事故中，常常会面临一些执法尴尬。例如，在处理交通事故时机动车辆和非机动车辆的赔偿责任有很大区别。而且，由于技术问题，现场勘测很难准确计算出超标电动车在肇事时的时速。这样在很多交通事故中，都因证据不足，无法认定电动车的责任。这在无形中也助长了电动车违规现象的发生。

　　提醒

　　一定要购买合格电动车

　　交警表示，上牌的电动车上路都是合法的，关键还在于驾驶人提高安全意识，遵守交通法规。

　　合格的电动车本身无过错，要解决电动车存在的安全隐患，降低事故率，生产企业应严格按照要求生产合格、安全性能好的电动车。这是管理重点和源头。“不能不让老百姓骑电动车，但是一定要购买符合规定的电动车。”同时，市民驾驶电动车要守法行驶，交警部门也将加强管理。