2009年,苏州市发生道路交通事故3000余起,而电动车已成为交通事故中最大的马路杀手。一般来说,只要电动车和其他机动车发生碰撞,电动车骑手非死即伤,其中,有一半死亡。而南京交警五大队统计的有关数据也显示,每天30多起交通伤人事故中,有近20起与电动车有关。日前,记者从苏州市道路交通伤害干预项目启动仪式上获悉,目前苏州交巡警已草拟出应对方案,即规定今后苏州市民骑电动车,须戴安全头盔。据悉,该方案即将送交有关部门审核和征求意见。
惊人数据
电动车交通碰撞致死率高达50%
据苏州市公安局交通巡逻警察支队副政委陶韧介绍,去年苏州市道路交通机动车事故排在前五位的分别是:未按规定让行、违反交通信号、无证驾驶、酒后驾车、逆行。根据死因信息报告,2009年苏州市交通损伤列死因第4位,其中,机动车辆交通事故死亡占伤害总数的30.73%,非机动车占11.33%,而电动车则是头号马路杀手。
“电动车的碰撞致死率很高,能达到50%。”陶韧告诉记者,这主要是因为现在市场上的很多电动车,其实际时速能达到50到60公里,甚至有的电动车时速能达到120公里,快得惊人,速度并不比汽车低。然而,在速度不断加快的情况下,这些电动车相应配套的刹车等系统却没能跟上,造成安全系统低下,一旦发生交通事故,非死即伤。