驾车穿越罗布泊已经不算新闻了，但是驾驶电动车穿越罗布泊还是首次。威震电动车“挑战生命禁区、征服死亡之海 单骑穿越罗布泊”活动在新疆举行。本次活动于2010年5月1出发从吐鲁番出发，由北向南先后经过余纯顺墓、核爆遗址、楼兰古城、龙城雅丹、米兰古城历时9天最终于5月9日成功抵达终点若羌，行程1300余公里。作为本次活动的车手，我一路参与了全程的所有活动。

　　“罗布”是地名，古维吾尔语意为聚水之地，上世纪50年代末，罗布泊还是一片汪洋大泽，方圆达1000多公里，后来就渐渐缩小，直到70年代初完全干涸。现在，连曾经注入罗布泊的孔雀河都干涸了数十公里，更别说罗布泊了！

　　然后，彭加木悄然失踪，余纯顺折戟沉沙，罗布泊一度被传言为“生命禁区”。如果没有十足的勇气，百分之百的把握和万无一失的精神及物质准备，那么，你就别想走进罗布泊。如今，罗布泊不仅是一个遥远而神秘的地方，更是一个可怕的名字。

　　罗布泊是中国乃至世界上少有的成片的四大无人区，它独有的地理位置及特殊的地质结构一直深深地吸引着众多好奇的人。对一个拥有多年驾龄的车手来说，穿越罗布泊自然是一件令人兴奋的事情，然而遗憾的是，这个梦想一直没有机会成行，只能眼看着现实与梦想中的罗布泊越走越远……

　　然而，冥冥之中似乎注定我的遗憾不会太久。威震电动车“挑战生命禁区、征服死亡之海 单骑穿越罗布泊”活动的举行，给了我这个难得的机会，时机不可错过，经过威震电动车活动组委会考察和筛选，我最终被确定为穿越车手。

　　不过兴奋过后，我的心中却又充满了忐忑，因为电动车究竟能不能穿越罗布泊，这确实是一个大问题。在此以前，只听说过汽车、摩托车等机动车成功穿越罗布泊，想想自己要驾驶小小的电动车去完成数千公里的沙漠穿越，心中不免有些担心。

　　经过一系列周密的准备和训练，我们开始了单骑穿越罗布泊这在电动车史上绝对是前无古人后无来者的壮举。

　　2010年4月，穿越计划各项前期工作准备成熟，出发的愿望在胸中渐渐膨胀起来。人、车、时间、条件都已具备，资金也筹备好，上海威震电动车有限公司为此次穿越提供赞助两辆性能良好、动力强劲的电动车，并租用两部海事卫星电话。4月30日，上海威震电动车有限公司在吐鲁番市举行誓师大会，为此次活动举行隆重的发车仪式。

　　在穿越活动前期，我们就做好充分的准备工作，自备数组电池，一部GPS，野外用具一套，帐篷睡袋一套，药品、食物、鞭炮等，全车负重在100公斤以内。

　　当天晚上，我们在吐鲁番的夜市随便吃了拌面和抓饭，喝了点奶酒。一夜无事，第二天我们一早出发由北至南穿越来到葡萄沟，并由葡萄沟开往鲁克沁。四月的葡萄沟已是酷热袭人，两车全副武装满载装备浩浩荡荡地出发了，城市、楼房、喧嚣的都市消失在身后，消失在视线中……