电摩产业领域最强阵容，宗申派姆引领国标

　　宗申产业集团作为中国制造业的实力企业，在机车行业有着举足轻重的地位。宗申派姆，作为加拿大主板市场上市并成熟运营的清洁能源制造企业，有着电动力领域的领先研发实力和技术。宗申派姆一直致力于清洁动力的研究，预先多年布局电动力核心技术领域。作为十年磨一剑的产物，宗申派姆电摩的惊艳表现也是顺理成章。

　　据技术人员介绍，宗申派姆电摩领航产品“多伦多”确立了自己的“60100”标准，简单的说即是：最高车速60公里，续航里程100公里，载重150公斤，电池500次循环使用寿命。除动力部分采用电动力技术外，整车全部采用同类型摩托车部件，部分部件甚至超过摩托车标准，并通过35项国家检测标准，侧挂电机和轮毂电机两种产品分别适用于山地和平原地区，并且提供摩托车级别的质量三包保证。

　　宗申派姆的“60100”标准，确立了目前电动机车领域的产品性能标杆，更与自称为“电摩”的一些电动车即“山寨电摩”画下了清晰界限。

　　在订货前的试骑现场，我们采访了一位来自山东省的马先生，“我一直经营电动车生意，也买过以前自称的‘电摩’产品。但今天，我才第一次见识到什么叫真正的电摩。”

　　“山寨电摩很难高速行驶，速度稍微快些，有发飘、不稳、电机发烫的感觉，而且车体本身用料非常简陋，安全性安逸保证”马先生拍了拍坐垫说到“但这个宗申派姆的电摩，我骑起来非常稳，上了高速也稳定自如操控良好。我一看，一敲打，就知道车体用料完全不同。怪不得厂家能够提供和摩托车一样的三包保证。”

　　在现场的宣传资料上我们了解到，在技术标准“60100”之外，宗申派姆国标电摩提出五能两省概念：即爬坡我能、高速我能、续航远我能、皮实耐用我能、电池寿命长我能；经济节能我更省钱、安全舒适我更省心。锋头直指传统燃油摩托车和普通电动车的软肋：比电动车动力更强大，比燃油车更省钱！

　　市场强力占位，大幅度提高终端盈利能力

　　在招商会上，有一个令广大经销商振奋的消息。在电摩产业拓展期间，宗申派姆为树形象占市场，将出台一系列政策向终端让利，让终端有更强的盈利能力，促进产业整体发展。

　　在宗申派姆的渠道规划中，终端的盈利率将从目前传统摩托车的单台15%提高到电摩的单台25%。保障终端的较高利润，将促使电摩产业推广进入良性循环。

　　在提高终端盈利能力的同时，宗申派姆出台渠道调整政策，不再采用省级代理模式，而是由厂家县级直供。取消多余环节，加快响应的扁平化渠道模式将给终端带来整体性的经营优势。

　　很多人都说，机车产业已经是夕阳产业，但是夕阳黑夜之后，迎来的是曙光。行业新时代的曙光就是电动力。

　　众所周知，现在全球面临着能源的枯竭，全球大量的石油开采已只能再支撑20年，很多能源相关产业早已开始新能源的研发使用。

　　今天的中国，国家政策已明显向电动力等清洁能源倾斜，加之社会消费者的迫切需求，我们需要更多像宗申派姆以及此次与会经销商一样行动起来，有远见卓识的生产和销售终端的商家企业、共襄盛举，必将推动电摩产业的普及性发展，造福人类、造福全球。