雪铁龙C-ZERO

　　C-ZERO是雪铁龙与三菱汽车共同研发的一款纯电动车，也是雪铁龙继Berlingo之后的第二款电动车产品。其3.48m的车身长度和4.5m的最小转弯半径让C-ZERO在城市中穿梭自如，而得益于2.55m的轴距，使得该车后排的两个座椅并没有成为多余的摆设；166L的行李箱空间对于城市的日常使用来说也已足够。

　　雪铁龙C-ZERO配置了ABS、TCS、ESP以及6个安全气囊等安全装置，空调和电动车窗等舒适性配置也非常实用。而由88块电池组成的330V锂离子电池组置于车辆中不，由它供电的永磁同步电机可以输出47kw的最大功率，最大扭矩达到180Nm。

　　对于这样一款纯电动车型，充电对车主来说实际上是非常简单的事情。C-ZERO的充电之需将插头插入220V的普通插座，小时就能把电充满。而在外部充电站使用400V125A的单相电流只需要30分钟就能充上80%的电能。车辆驾驶同样不难，转动点火开关听到“哔”的一声，车辆就启动了，驾驶的过程和一辆普通汽车完全没有区别，只是仪表盘上的油量指示变成了电量指示而已。

　　小结：尽管现在，目标客户定位偏窄、价格高昂、使用不便利等难题依旧在很大程度上限制了电动汽车的普及，但随着技术的进步，电动汽车自身性能的日趋完善，配套服务的逐步跟进，消费者对电动汽车的偏见将不再成为电动车无法普及的主导因素。而且油价的日渐高涨和电动的大势所趋，同样会促成电动车的推广。所以，我们有理由相信，零油耗、零排放的汽车时代已经不再遥远。