最具技术含量的电动车 大众E-Up

　　在刚刚落幕的大众年会上，大众汽车董事长向媒体透露在此次北京车展上，大众将首度公布其在中国的电动车计划，而盘点大众旗下的产品我们不难看出，E-UP或将成为第一款在中国量产的电动车。实际上，由于欧洲车型在挖掘传统能源发动机方面的技术非常先进，又辅之以出色的柴油车技术，因此在纯电动的开发上并没有特别的产品，除了电动迷你等几款产品外，即便是混合动力车型的混动技术也大多停留在轻混上，而大众的这款E-UP则完全是依靠电力驱动的。

　　虽然这款小车不大，车长只有3.2米，但它的电动机技术却使它能够达到百公里加速11.3秒的水平。主要是因为这台电动机的最大功率达到了60千瓦，最大扭矩达到了210牛米，因此可以在五秒内达到50公里的速度，最大时速达到135公里。出色的动力性能可谓是这款车的第一大亮点。

　　而第二大亮点则是它的轻量化设计。虽然车内采用了大量的锂电池组，电池重量达到了240公斤，但整车重量不过1.1吨，只比普通的微型车稍微重了一点，因此它在轻量化上所取得的成就可谓非常抢眼，而且由于采用了四座设计也非常适合中国市场，因此也将成为最有可能在中国量产的大众电动车。

　　结语：

　　量产电动车的任务显然并不轻松，因为无论从成本，技术的角度还是配套设施和政策支持的角度，目前还都是没有成熟解决的问题。不过从过去主要展示概念的作秀场到如今北京车展可量产的电动车，再到全国范围电网的铺设和个人补助政策的细化，显然今天北京车展上的电动车已经不再是只可远观的概念之作了，而这四款最有可能量产的电动车我们或许在今年就能在街上看到它们的身影，而相信在北京车展后我们将看到更多量产化的电动车产品。