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自主品牌进军美国市场：比亚迪E6电动车
预计上市时间：2010年-2011年
比亚迪E6电动车相信国内消费者并不会陌生，接连几次在国内车展亮相，加之不断推后的上市预计时间令这款纯电动车媒体曝光率极高，但是何时上市仍然并不确定。现在看来如果比亚迪能赶在2010年年底前上市销售，说不定可以从日产手中拿下” 世界上第一台可交付日常使用的零排放车辆”的名号。
在此次北美车展上，比亚迪再次定下E6电动车上市时间表，不过这次是针对美国市场而言。比亚迪E6电动车将在今年下半年进入美国市场，但是首先只向政府机构、公共事业部门等客户提供E6电动车，并且是直接销售而不是通过经销商环节。至于何时美国消费者能够购买到比亚迪电动车，比亚迪表示当日后有更多产品可以在美国销售时再发展经销商网络。比亚迪可能会选择洛杉矶地区作为主攻市场。随后将E6的销售向北扩展至旧金山，并最终辐射至西雅图、芝加哥、纽约和波士顿等更远的城市。
比亚迪E6电动车百公里加速时间小于10秒，最高时速也可以达到160公里/小时，但是百公里耗费的电量也仅仅为18度电。这种电池慢充为220V民用电源，充电一次可以持续行驶400公里；快充为3C充电，15分钟左右可充满电池80％，充电一次续驶里程可以超过300公里。从比亚迪公布的性能参数来看，比亚迪E6电动车在动力性，续驶里程和充电时间方面与日前不少车企公布的电动车不相上下，在续驶里程方面甚至能拿到头筹。
换脸新造型：沃尔沃C30 BEV电动版
预计上市时间：未定
在本届底特律北美国际车展上，沃尔沃带来了全新造型的C30电动版。2000年上市的第一代S60曾经做为打破沃尔沃盒子风格的先锋开创了沃尔沃转向时尚造型的第一步，最新设计的沃尔沃C30在外观上同样突破了沃尔沃式的盒子风格传统，并且可以从中清晰感受到福特近来倡导的“动感设计”造型风格。前脸造型与同门的新一代S60颇为接近，水箱格栅改为大面积六角盾牌设计，如同昆虫眼的大灯造型则显得非常活泼。车身侧面线条则显得流畅简洁，并且富有肌肉感。可见沃尔沃新一代车型在外观造型方面的确是令人耳目一新。
动力系统方面，此次展出的沃尔沃C30电动版则变化不大，它完全以电动机驱动，采用锂电池模块储存电力，并可以一般家用插座进行动力回充。在较高的电力需求下，C30 BEV的锂电池容量 为24kWh ，较先前插电式混合动力车型 高出一倍。当以230伏特/16A的家用插座进行充电时，需要八小时可为C30 BEV完成充电。沃尔沃C30 BEV可在11秒内完成0至100km/h加速，最高车速限制在128km/h。续驶里程则为148公里左右。
电动Mini新亲戚：宝马Active-E概念车
预计上市时间：未定
在展出Mini-E电动车之后，宝马在此次北美车展上又展出了Active-E概念车电动车。与先前的Mini-E不同的是，这款新概念车以宝马1系为基础。尽管是电动车，但是宝马Active-E概念车仍然采用了与宝马其他车型一样的前置后驱传动方式，在车身短小的两厢车里采用这样的布置的确有些强人所难。当然为了追求50：50的完美轴荷分配，成本已经不是最重要的标准，同时为了保证轴荷分配的需求，宝马Active-E概念车在中央通道布置与韩国SB LiMotive共同开发的锂离子充电电池。同时，宝马不惜血本的移植了宝马3系上使用的麦弗逊式前悬架和五连杆式后悬架，
电动版宝马1系较宝马135i重约300公斤，但是0-100km/h加速时间仍可以达到9秒。电动机最高输出功率为125kW，最大扭矩为250Nm，充电时间需要4.5小时。目前宝马有计划量产这款电动车，预计宝马Active-E电动车在今后很可能会以租赁的形式上市销售。 |
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