浮充转换电流，只不过是选择在充电末期电池活性物质反应接近尾声，充电电流自动下降到某一点时，切换浮充电压的记号，不少人以为浮充电流高了电池会充不满是概念不清，充电电压只要高于电池端电压，都会对电池充电，只不过有用户看到指示灯红转绿后提前去用电池，这种情况是不多的，一般都是夜间充电，到早晨绿灯已亮了多时。有的厂家使用说明书上提醒用户，在转绿灯后继续充电2小时，是很好很正确的。所以没有必要刻意去追求浮充转换点的高低，一般新电池末期电流约为50mA，失水以后，酸比增高，那时可达500mA以上。从析气速率与电压的关系上来看（上图），早点脱离析气区为好，一方面，一方面可以减少析气量，另一方面，电池用了一段时间，末期电流增高，但还能低于我们设定的转换点电流，否则电池一直在最高电压充电下，大量失水，引发热控，充胀充坏电池。有人固执地强调，浮充转换点高电池会欠充，前面已讨论过，切换到浮充电压后，不是停止充电了，还会继续对电池充电的，转换电流适当高一点有利于避免过分失水和热失控。

　　至于充电电流的大小设定，先看一下电池制造厂家对10Ah（12Ah）吸附式小型密封电池对充电时的技术要求，通常规定充电速率不要大于0.3C，相当于4A电流，而充电器充电电流在2A左右，远离极限充电电流。充电电流在一定范围内大一点、小一点，充电时间长一点、短一点，没有很高的要求，有10%的误差就行了，充电器中的电流取样电阻精度是5%，电流的精度不会高于此。

　　总而言之，不管哪家生产的铅酸阀控吸附式小密封电池，其基本结构是完全一样的，仅极板、框架、渗入的微量元素、浆料配方、硫酸浓度等有此微小差异，而在电化学方面都是一样的，也就是说它们单体的端电压、充电电压、充放电电流密度（动力型）、开始析气电压点等，不会有显著的差异。一个按照前面所讨论的充电器，可适应所有品牌的电池，不存在匹配问题。

　　结论：

　　1、最高充电电压与充入电量关系不大。

　　2、浮充电压与充入电量没关系，只要高于电池最大开路端电压，低于开始析气点电压就行了。

　　3、浮充转换电流，仅是切换最高充电电压到浮充电压的设定点，不宜过小或过大，与充电量也没关系。

　　4、充电电流只要不超过0.3C(对10Ah相应为4A)都是允许的，不必要严格要求。

　　所以，对于36V阀控式吸附式小密封电池组充电参数推荐如下：

　　最高电压：43.5V～44.8V

　　浮充转换电流：300mA～500Ma

　　浮充电压：41V～42V

　　充电电流：2A±20%

　　以上是对电动车铅酸蓄电池充电中一些认识误区进行的试验和分析，通过以上的试验和分析能使广大消费者知道铅酸蓄电池充电中应注意的一些问题，以更好地正确使用充电器。（孓金）