9月22日，上海开展“无车日”活动，也是首次“无车日”遭遇周一上班高峰。

　　据了解，今年“无车日”的主题是“人性化街道”，倡导公交优先、环境友好、节能减排的理念，即在不减少个体出行的情况下为所有市民提供更健康的生活方式。主要活动内容包括：从9月22日上午9时至下午3时，在虹口区四川北路天潼路至东宝兴路全长约2公里内设置无小汽车示范区，除公交汽电车、出租汽车和特种车辆，其它机动车一律不准驶入；内环线内区域则为无小汽车倡导区，市民可放弃驾车出行，以公共交通或非机动车代步。

　　当日上午8：30，记者在海宁路四川北路的几个交叉路口看到，交警和交通协管员已经到岗维持交通，道路醒目位置并竖起了禁行的告示牌。但即便是这样，在短短半小时内，仍有几名车主误闯“禁区”，最终被交警拦下，并在劝说下改道东宝兴路。

　　9：30之后，记者在四川北路东宝兴路步行至四川北路天潼路，一路上看见除了等待交通灯，公交车、出租车都保持畅行状态。据穿越四川北路的21路公交车司机介绍，“平时这段道路车子很多，尤其周一，但今天通过四川北路要比平时快上5-10分钟。”

　　和四川北路相比，东宝兴路要“忙碌”多了。司机的临时改道让示范区周边的道路压力陡增，出现了拥堵现象。从虬江路驶入四川北路的一位锦江出租司机表示，如果无车日的宣传力度再大一点，让更多驾车族提前规划行驶路线，而不是到现场再绕道，周边道路的交通压力就会小很多。

　　直击·非禁行路段

　　时间：上午7：40-8：40

　　地点：虹梅路“P+R”停车场

　　虽然“P+R”停车场的模式目前还未得到车主们的推崇，但在无车日这一天，作为缓解交通压力和环境污染的“P+R”停车场仍没有发挥其真正的效用。

　　在无车日早高峰时段，记者在位于虹梅路上的“P+R”停车场现场看到，180个车位的停车场已基本停满。但据现场工作人员表示，今天与平时的停车数量都差不多。这主要是由于目前停车场的40%的客源来自于地铁的工作人员，另有50%的车位由附近的客户长期包租，真正留给普通车主的车位很少。即便今天是无车日，也已经预计到停车数量不会出现猛增。

　　时间：上午8：15

　　地点：人民广场

　　人民广场一直是上海人流最大的交通枢纽点之一。而此时，正是早高峰时段，无论是地铁站还是路面交通的人流、车流都非常大。

　　在人民广场地铁站内，记者依旧看到人流如织的场面。相比之下，人民广场附近的福州路和西藏北路地面路段较为顺畅，并未出现拥堵现象。协管员告诉记者，“今天是双休日后上班的第一天，私家车的数量与往常相比基本差不多，并没有因无车日而明显减少。”

　　时间：上午8：30

　　地点：南浦大桥、杨浦大桥

　　在22日上午，原本繁忙拥堵的交通减缓很多。浦西往浦东方向的主桥面车流量虽多，但引桥上的车流通行非常顺畅。与南浦大桥的情况基本相同。22日当天，杨浦大桥上的通行车辆也要比往日少了很多。据有关部门的监控录象，杨浦大桥的车速都超过了30公里以上，而在平时早高峰时段，杨浦大桥上的通行速度为20公里左右。

　　时间：上午9：00

　　地点：沪闵高架

　　虽然上海不少地区的道路都比较畅通，但沪闵路路段无论是高架还是地面在早高峰时端仍然有些拥堵。不少车主都对沪闵路的交通情况不乐观。一名网友直接说：“沪闵路高架又堵成了一堆。”

　　上海·全民总动员

　　车友会：联合倡议绿色出行

　　在去年无车日活动中，上海众多车友会响应积极。但鉴于今年活动时间为周一，部分车友会表示，“车友集体活动不是很方便”。

　　据上海乐驾汽车俱乐部负责活动的范先生表示，去年在无车日当天举行了“从世纪公园地铁站步行至世纪公园”大型活动。但今年的宣传和预热不是很高，再加上正好赶在了周一，时间上对于车友们集体活动不是特别方便。

　　正因如此，所以也有车友会把“绿色出行”安排在无车日的前的周末。上海安亭捷安特车友会的刘先生表示，“今年我们将再次推出骑车活动，但以自发组织为主。”

　　此外，乐驾汽车网、爱卡汽车网上海分会、新奇军车友会、E友网车友会、上海马自达车友会、风尚旅游自驾游论坛、上海热线天天俱乐部、大众时空车友会等上海8家车友会联合倡议，响应环保，宣扬“绿色出行”