为了应对飞涨的油价,汽车厂商拿出了浑身解数,想方设法的将油耗控制在消费者可以接受的范围之内,然后这种对发动机的改良还是需要消耗燃油,那么有什么办法能够做到既让“马儿跑得快,又让马儿不吃草”呢?新能源动力车的出现让这个问题迎刃而解。

　　经过三十多年的发展,新能源动力车已经发展出“油电混合动力、油气混合动力、纯电动力、燃料电池动力、氢动力、太阳能动力”等七大类别。

　　著名的“汽车狂人”李书福有句非常经典的论断,那就是“汽车这东西很简单,就是两排沙发加上四个轮子”。目前,在国内电动自行车已经成为一个庞大的新兴产业,如果按照李书福的论断,那么在那些如雨后春笋般形成的电动自行车企业则非常容易“转身”变为电动汽车的生产基地,在今年4月份举办的北京车展上,众多国内外企业展出的电动车业仿佛预示着电动汽车美妙的“钱景”。

　　在抛开电动汽车的安全性、充电简易性、电池二次污染等问题之后,我们来细数一下那些电动车,最有可能在国内上市。

　　海马福仕达
　

　　福仕达微轿是海马在A级轿车深耕细作的基础上向下延伸的战略车型,从设计理念和产品开发方面都倾注了海马汽车行业多年来的造车经验,外观设计导入传统元素与现代元素相结合的美学新标准,引领了时尚与科技相结合的全新微轿流行风尚。

　　海马福仕达e电动车是在海马独立研发的福仕达1的基础上改进而成的一款电动小车。其外观和福仕达非常的相似,如果不是车身上的标注,很容易将两款车弄混。　　

　　福仕达e电动车的中控仪表盘和传统动力汽车十分类似,非常容易上手。

　　上市指数:★

　　虽然海马在和马自达分手后,其推出的福美来、海福星、普力马乃至海马3或多或少还是有马自达的影子在其中,而这款福仕达则完全的摆脱了马自达的桎梏,不过海马要树立其自己的品牌形象尚需时日,且海马的主要精力仍在其由马自达323衍生而来的车型上。因此这款福仕达e电动汽车的上市可能为★。