二、改油换气
上海:1万辆出租车开始“吸气”
油价上涨,气价平稳,出租车使用LPG(液化石油气)燃料,无疑可以降低运营成本。从出租汽车管理部门了解到,上海市4.2万辆出租车中,有3.8万辆安装了LPG燃料系统,目前已有近1万辆出租车开始“吸气”。
南昌:出租车改烧燃气应对油价上涨
受国际石油市场价格波动的影响,汽油、柴油价格也不断上涨。为改变出租车因汽油涨价而导致的利润直线下降现状,南昌许多出租车纷纷改烧车用液化气,被冷落了多年的车用液化气成为南昌众多出租车司机的“新宠” 。
石家庄:出租车“改气”忙
由于受7月末油价上涨的影响,有关人员预测8月份,石家庄进行“油改气”改装的出租车数量将会有较大的增加。汽油价上涨后,登记申请“油改气”的出租车数量开始增多,市区每天约有20辆出租车登记申请,预计本月申请的车辆还要大幅增加。
改油换气是最科学的办法,也是以后汽车行业研究发展的方向。
三、涨价
合肥:受油价上涨影响出租车调价
近日合肥市政府召开新闻发布会,省城客运出租车运价调整方案经过听证,报合肥市政府审批同意后正式出台,即由基价5元3公里调整到2.5公里,等时费由原10分钟调整到5分钟,超出5分钟后每分钟收取0.2元,空贴费由现行15公里降至10公里。方案从8月10日起执行。
南京:油价上涨出租车调价
出租车租赁协会提交的听证方案经过了大量的调研、论证,同时对各利益群体做了对比,一是油价上涨影响了企业和驾驶员的收益,起步价调至8元是大多数市民能够理解的,二是考虑到城市公共资源的合理分配以及企业和驾驶员的利益,实行“双计费”是运价结构的合理调整。
青岛:出租车调价 油价涨乘客埋单
随着油价的一路上涨,今后打的也可能要多掏钱了!近日,青岛市物价局在网上向社会发布出租车价格调整方案 ,公开向岛城市民征求意见。在青岛政务网政府通告一栏,青岛市物价局挂出了《青岛市客运出租汽车运价政策调整方案》,网页上注明为“网上听证”。
涨价是最无奈的办法,也是最令消费者心痛的举措。为什么油价上涨就要消费者来买单?为什么要用受伤的总是消费者?
一个问题出现,就会有解决方案的提出。毫无疑问,高油价已给我国宏观经济、相关行业以及居民生活带来了较大的冲击,尤其是交通运输业。正所谓几家欢乐几家愁,电动车、自行车和小排辆的摩托车成为市场的新宠儿。电动车虽在油价上涨的时候,可以趁机捞一把,从低谷中暂时走出来,这对现在状态低迷的电动车无疑是个振奋。但是电动车热销的局面随之就产生了很多问题:电动车的上牌限制是否该暂停或是加大力度?电动车是否会提高价格等等,面对即将到来的新的危机,大家都做好准备了吗?
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