技术创新。在通常认识下，技术创新都是一些大型企业所要思考的课题，毕竟技术革新需要巨大资本投入，需要企业系统性地提供支持，并常常被纳入战略范畴。其实这是一种误解，如果我们已具备一定的技术创新力量，是可以实施产品的技术创新，前提是只要找到正确的技术创新着力点，哪怕是电动车中某一项不太重要的部件革新，也可以在行业内获取较重的话语权。比方说在汽车制造领域，每一个人都知道核心部件是汽车发动机，但这并不是所有汽车制造企业都可以对其进行有效创新的。一些技术力量稍逊的企业，可以寻求诸如烤漆（方式）、方向总成、空滤或悬挂等非核心方面的创新，这也可以使那些行业内的巨头来注意你，或许会仰仗你的某一项技能，从而使你在售价上有较大的决定权。同样如此，电动自行车企业也可以在某一项非核心方面施展创新拳脚，比如驱动方式上，通常都是后轮轴驱动，我们是否可以让某一些有特殊功用或特殊式样的电动自行车实施前轮驱动，或轮胎边侧驱动，也或者轮胎内侧驱动呢！再比如现在的电动自行车材质一般都是采用钢材，那么我们是否可以研制采用碳纤维、铝镁合金等超轻材质呢！同时我们还可以在免充气轮胎、轮毂美化或轮毂替代材质方面作出创新。其实，技术创新不是大型企业的专利，中小企业一样可以利用自己船小好掉头的优势，对非核心部件实施创新。

    产品创新。产品创新应该包括经营创新和产品创新，所谓经营创新就是要求我们放弃相互模仿的迂腐做法，切实提高和稳定产品质量，按照国家标准来生产产品，并以消费者的要求为最高经营宗旨；构建围绕品牌发展为中心的经营管理模式，提高在终端的渠道和促销驾驭能力；导入差异化的经营技巧，比如提炼产品独特卖点，对这些富有竞争性的卖点不仅在制度上要有保障，而且在日后须不断加强该项竞争力；为了迎合独特的卖点，需要在营销模式上确立特立独行的体系，包括价格定位、渠道布局和促销方式上要有别于竞争对手。严格地说，经营创新是以创新产品为中心，提出以创新产品为核心的经营布局；以企业全局化和系统性的角度来审视和实施产品创新，以及创新产品的创新市场营销方式，这也是广义上的产品创新。狭义上的产品创新就是单纯围绕产品式样、颜色、功能、结构等方面的创新。

    为了提高产品售价或销售量，营造差异和打造竞争优势，产品创新无疑是一项不错的创新选择，因为这通常可以沉淀为企业强大的竞争力，比如外形开发和市场拓展等。可以这么说，产品创新是企业创新领域中最激动人心部分，因为它为企业带来的利益往往是巨大的。更为引人关注的是，即使是那些弱小企业，只要实施有效和差别化的产品外形创新，往往都可以成为规避成本高企和竞争加剧的手段，因为电动自行车的外形创新并不需要巨大的资金和技术力量投入，只需要我们具有较强的市场前瞻性、创新觉悟和设计力量即可。

    比如改变电动车原先传统外形，采用各种动物造型，以期吸引青少年或女性顾客；改变车架或轮毂形状，使其看起来新奇和时髦，以期吸引追求时尚的顾客；改变部件组合，使驾乘人以更舒适、更科学的方式驾驶，以期吸引市场中的潜在顾客；改变前后轮大小，使其看起来更合理、更怪异，以期吸引部分追求奇异事物的顾客；增加某一项或几项功能，比如增设MP3播放器、增设女性密闭的化妆专用箱、增设维修人员工具箱、增设快递人员专用小型货架、增设带分隔的购物篮等等，以期吸引更多的目标顾客；改变电池摆放位置，或使电池与车架融为一体，使电动车看起来更加轻巧，以期吸引部分追求小巧的顾客群；改变色彩搭配，使电动车的整体图案看起来更抽象、更富有想象性、更另类，以此来开发新的用户群。此外，还可以改变购物篮位置，这看起来耳目一新；改变产品用途，能开发更广泛的客户群；改变脚踏位置，让人驾驶起来更加舒适；改变或优化灯光设置，这在夜间看起来炫目；等等。

    必须肯定，我们对产品创新的理解上不能拘泥于简单的款式创新，展开想像力就会有许多意想不到的创新成果。同样，率先引进一项新技术，率先采用一种新渠道，率先使用一种新的组装方法、率先采用一种新的推广方式等等也都属于创新范畴。同时，打破传统的渠道设置、运营惯例，艺术化地增设渠道成员和设置激励条件，增加公益性的终端促销次数等也都属于经营上的创新。

　　在可以预见的将来，企业间创新的竞争将是常态，因而创新将是未来主导市场的力量。不管这些创新举措是企业被动地规避高成本或规避政策的手段，还是主动寻求优势竞争地位的策略，都不会改变创新还是未来主要竞争要素的基本事实。只有那些时时注重创新，以及清楚知道未来创新趋势，并将企业创新策略系统性地纳入企业战略体系中的企业，即使再来一次地动山摇的行业剧变也能安然若定。

    笔者系WBSA高级商务策划师，国内企业战略和营销专家；