(四)自行车发展趋势
德国目前有6600万辆自行车，这意味着市场已饱和。其中四分之三的车已经老化，须更新换代。新车要有吸引力才能让消费者愿意换车。购车人注重自己选择合适的零配件，脚踏、鞍座和扶手将根据体型而定，自己组装自行车。人们对自行车技术的发展和创新要求较高，今后只有个性化的车才有市畅现代车使用新型弹簧和轻质材料，并装有高技术设备。带脉搏、频率计数电脑的训练车可用于不同目标的训练、集体骑行训练及时兴的体育运动；Paul Lange公司开发出八档自动换档车，车上电脑将根据速度变档。除了自动换档外，还有自动灯光、自动弹簧等产品。电动自行车和脚踏电动车逐渐受欢迎，三轮自行车也开始流行，三轮自行车前面有两个转动灵活的轮子，后面是一个驱动轮，前后轮之间有一个中轴，上面设躺椅，躺椅离地24公分。
随着自行车的个性化和专业化，人们对自行车零配件的要求也越来越高，如城市车和旅行车的轮毂装盘式刹片，轮胎为三种橡胶混合而成，前叉上装导航仪，自动换档，以保证骑行轻松。
二、欧盟对我自行车进口采取限制措施
(一)欧盟对我自行车整车和零配件实施反倾销措施
欧盟早在1992年就对原产于中国的自行车进行了反倾销调查，随后开始征收30.6%的反倾销税，期限为5年。1997年11月，反倾销措施扩大至自行车零件。1999年，欧盟再次启动到期复审程序，继续对中国自行车征收30.6%的反倾销税，征税期从2000年到2005年7月。2005年7月15日起，欧盟将对中国自行车征收的关税从30.6%提高至48.5%。
1999年11月，欧盟立案对我国自行车部分零部件(自行车前叉、车轮、车架)进行反倾销调查(2000年1月起诉方撤诉)；2006年4月7日，欧盟官方公报正式公布《对原产于中华人民共和国的鞍座进行反倾销调查的通告》，调查将于2007年1月7日结束。
(二)欧盟对中国的套装自行车修理工具发出消费者警告
据德国制成品进口商协会消息，荷兰食品与消费品安全局于2005年8月24日向欧盟通报，原产于中国的套装自行车修理工具中，管装橡胶溶液胶粘剂的有害物质含量严重超标，不符合有关健康标准。荷兰已从当年8月18日起禁止销售该套装工具。欧委会据此在欧盟范围内对该产品发出消费者警告，只有在橡胶溶液胶粘剂的成分达到标准要求后，该套装工具才允许在欧盟销售。
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